一，手动变速箱又称机械式变速箱，世界上第一台变速器诞生于1889年。是由法国标致研发的，当时的变速箱非常简单。但在当时也是非常大的突破了。也就是必须用手来波动挡把达到换挡的目的。换挡的过程没有电子元器件帮助，完全靠手动操作。直接暴力的人机交互。
因为它没有电子元器件辅助操作，完全靠人工来变数。所以它的构造也相对简单。手动变速箱的优点是？1，加速超车是响应速度快。2，传动效率高，省油。3操作简单容易维修。4，可以承受大马力大扭矩。5，可靠系数高，不易损坏等。它的缺点也相对较突出。1，操作时相当复杂。（需要离合器与挡杆的配合默契）2，对驾驶员技术要求较高，（生手操作不当容易掉档，熄火，速度与档位不匹配等）3，尤其是城市道路，堵车路段，操作起来比较辛苦。
二，手自一体自动变速箱，（也称之为液力自动变速箱）。AT变速箱的起源是1940年由美国通用开发生产。它的工作原理是通过夜里传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。
AT变速箱的优点较多，1，平顺性好，2，适用面广技术成熟。3，可以承受大扭距大马力等。4，可靠性高，操作简单，不易损坏。同时缺点也比较突出。1，传动效率偏低。导致油耗增加。2，结构复杂，制造成本与维修成本偏高。
三，无极自动变速箱，早在1958年，移民荷兰人开始对无级变速器时应用到现实生活上。其实早在1886年，就已经有CVT变速箱的理论，起源于欧洲。发展壮大于日本打一种自动变速箱。它的工作原理是没有明显的档位变化。通过两组锥轮的挤压与松弛来达到一个速度的变化。
优点是，1，动力输出平顺（没有换挡造成的顿挫感）。2，可靠性高。3，造价低。4，油耗低。（线性速度变换。传动效率高，没有损耗。）
缺点是，1，不能承受大扭距。2，没有换挡的快感。3，动力响应慢。（起步时，有一种无力感）
四，双离合变速箱。起源于赛车赛道上。80年代的保时捷和奥迪RC率先使用双离合变速箱。
它的工作原理是由两个手动变速箱组合在一起。一档工作时二档就做好准备。当转数达到时，二档自动挂入。换挡速度更快。这样一个变速箱的优点。有很多。1换挡速度快（驾驶快感多）。2，传动效率高（省油）3，制造成本高。（修费用高）它的缺点也比较突出。1，顿挫。（由于换挡速度快，拥堵路段行驶容易造变速箱受热而造成顿挫）2，故障率高（有两个手动挡变速箱组合在一起此轮众多，故障率也更高。）
五，电控机械自动变速箱，早在20世纪60年代，欧洲的一些汽车公司就开始了AMT技术的研究工作。并在20世纪80年代开发出了第一代AMT变速箱。
主要是针对货车使用。然而，在1986年F1赛车上首先使用的AMT变速箱。目前在国内搭载的车型为货车。家用小轿车很少搭载这种变速箱。（在这里就不过多的叙述。如果有需要了解的可私信我）。
以上为各类变速箱的优缺点。那么需要买车的您，该选择什么样的变速箱？以及各大汽车厂家搭载的变速箱特点，可靠性，以及发动机与变速箱匹配等。请关注我。本作者将在后续为大家发布。也可以在下方评论区留言或私信我。我将在第一时间回复大家。如果喜欢我的作品请点赞，转发，收藏。
