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事实真的是这样吗？看似简单的冲撞真的能造成轮胎鼓包？轮胎鼓包到底是什么原因造成的呢？
一般而言，由于消费者对车辆的高速行驶、操控性、安全性要求变得越来越高，所以轮胎的扁平比趋向越来越低。家用轿车为追求有更好的操纵性，所以配套的轮胎也通常都是低扁平比的轮胎。
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低轮胎的扁平比的轮胎，必然在缓冲距离上小。很多鼓包都由于车主通过撞击撞击马路牙子、通过路面落差大的地方、通过凹陷的井盖、压到凸起的井盖、高速通过乱石和不减速通过高减速带等状况造成的，严重的甚至出现了当场的胎侧破裂乃至爆胎，还有的连轮毂也出现破损变形。
前不久还有一个轮胎店主向小邦抱怨道：“一个车主因为自己的轮胎鼓包了，然后就质疑是轮胎问题，要向我索赔。在我的再三解释下，他也不听我的，执意说自己的轮胎并没有严重撞击硬物，坚持认为是轮胎质量问题，实在没办法只能找专业的机构做鉴定。事实证明，轮胎的帘线已经断裂，这不是轮胎质量问题，而是车主自己使用不当造成轮胎鼓包。”虽然事情得到了解决，但是部分车主对于鼓包问题还是认识不清，以至于出现这样不必要的纠纷问题。
在此，小邦和广大轮胎店主一起提醒各位车主：造成轮胎鼓包的原因时多种多样的，但多半原因是由于车主行驶不当造成的。极少会出现轮胎质量问题造成鼓包。轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。如若碰到轮胎鼓包问题，车主就不需要纠结要不要换胎了，果断换胎才是正解。同时车主也需在自身驾驶方面找原因，避免轮胎鼓包现象的出现，别再一味的去找店主麻烦了！
