现在我们需要外出时，基本上都是要使用车辆的，随着用车量的增加，汽车的磨损也会增加，轮胎是汽车在使用过程中磨损最明显的，行驶时是与地面直接接触的，轮胎也是像发动机一样需要定期保养和更换的！

有时候我们开车外出到了一些路况不好的地方，轮胎无法避免会被钉子玻璃之类的扎破漏气，甚至还会出现爆胎！
轮胎被扎以后我们该选择什么样的方式去修补呢？

1. 打胶条

这种方法是临时补救方法之一，特点就是快而简单！
当我们发现轮胎漏气不能继续行驶时，我们只需找到漏气点，用工具沾着胶条给它挤压进去沾合达到临时不漏气的目的，然后把外面露着多余的胶条用剪刀剪掉既可，这种方法特点就是快，但是缺点也比较明显，就是不耐用，并且遇到伤口大的也用不了，只能紧急使用一下，如果轮胎想继续使用下去还是得找到专业的修轮胎的店面进行维修！

2. 冷补

这种方法需要到专业轮胎修理店里进行的，将轮胎和轮毂拆开，找到被扎破漏气的地方把周围异物清理后，用专用的轮胎修补胶片从内部给它粘贴上达到不漏气的目的，这种方法就像前些年我们见到父辈们修补自行车轮胎一样，打个补丁！
这个方法相比打胶条要好很多，但是也不是理想的修补方法！
遇到水或者时间长了以后还是会有漏气的现象发生！
这种方法好处就是便宜一些

3. 蘑菇钉

在目前使用蘑菇钉修补轮胎的方法也算是比较靠谱且方便的方法之一，这种方法不适合所有的轮胎，蘑菇钉修补是从轮胎里面打上胶水后进行沾合，蘑菇头可以把轮胎内侧粘牢，蘑菇的根部可以把漏在外面的地方给沾合，算是起到内外兼修吧！
但是由于蘑菇钉的柄部有粗有细，去进行轮胎维修时时需要把被扎的孔进行扩大的，因为原来的孔很小，不把孔扩大蘑菇钉是无法钻进去的，这种方法也算是一次性的修补方法，如果再有漏气的现象发生也只有进行热补了！

4. 热补

热补轮胎相比前两种方法就要考验维修师傅的技术了，因为现在市面上轿车的轮胎是很薄的，在进行打磨的时候很容易磨到轮胎里面的钢丝层的，而且热补时对温度的要求也比较高，加热时间过长会把轮胎烧坏，加热时间短了粘接可能不牢固，这就要看我们找的师傅的技术怎么样了，不过这种方法是现在市面上修补轮胎最靠谱的方法！
一次解决永久不会漏气！
但是价格方面也是比较高的！

综上所诉，各位在了解以上几种修补轮胎的方法之后，大家应该明白，我们是要根据我们轮胎被扎的实际情况再定如何去进行修理！
不管用那种方法修补，在轮胎被拆解后一定要进行动平衡，不然再去告诉行驶时会有车身抖动的现象发生！

小编会持续给大家分享养车用车干货，喜欢小编可以给个关注，欢迎评论，转发，点赞