汽车修复后的发动机烧机油题目怎样能做到30万公里不再烧机油?

防备烧机油方法修复烧机油后和还没有烧机油的发动机，怎样可以做到三十万公里不堵塞活塞环烧机油。第一，机油更换周期要得当收缩。

车子烧机油办理办法：车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期利用会老化并严峻磨损，利用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。黏度符合的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，利用这种机油可以缓解烧油征象，但不能完全杜绝。

奔驰smart的发动机技能精深，确实有大概在严格按照保养要求下行驶30万公里而不烧机油。这款高品格汽车的计划和制造标准极高，其发动机颠末精密计划，连合了涡轮增压、直喷和可变气门正时等先辈技能，确保了高效运行和低油耗。

留意燃油油路的干净：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，思量到国内油品的关系，就必要借助高品格的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修办理烧机油的关键地点。

一 .长期不干净油路大概不做有效的油路干净，干净剂随意利用，用干净剂和用有效的干净剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长大概根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期大概常常短间隔行驶。以上四点烧机油的车辆肯定有一点大概四点都占据。

发动机内烧：就是气缸壁与活塞环共同不精密，超出极限公差范围。活塞环卡死大概装反。气门油封漏油，都会造成烧机油。带涡轮增压器的车偶然涡轮质量不好机油会从涡轮芯轴处漏出，直接被压到气缸内烧掉。

烧机油的题目怎么办理

1、那么，我们应该怎样办理烧油的题目呢？利用高质量的发动机机油。机油对于发动机的正常运转非常紧张。它不但具有润滑功能，还具有洗濯、冷却、密封和防锈功能。假如有轻微的烧油征象，可以用质量更好的油。假如条件答应，可以利用合格的半合成机油或全合成机油。利用汽车金属修复剂。

2、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油征象。，汽车发动机烧机油的办理办法：对发动机举行维修、清剃头动机内的积碳、更换破坏的零部件。如环境较严峻，需对发动机举行大修。烧机油严峻分品级 2000以内一升是严峻烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

3、烧机油的重要是由于汽车机油的题目，以是在给汽车添加机油的时间要做好把控，汽车机油质量不好，轻易产生汽车积碳，油封老化等题目，通过更换汽车机油的方式，可以从根源上克制汽车烧机油的征象。假如发动机有显着的机油斲丧，可实行利用HTHS更高的机油。

4、故障出现。出现了以上几个故障征象都会导致车辆烧机油，就必要拆解发动机来更换这2个部件。汽车发动机的工作循环由4个活塞行程构成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

大修发动机之后的汽车为什么还会烧机油?

1、汽缸的密封性差应是造成烧机油的重要缘故起因，通常大修后或新车磨合不好很大概出现如许的题目。一是假如只在车启动时排气管冒蓝烟，这阐明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的大概是气门导管与导管承孔密封不严造成机油走漏，进而渗入燃烧室所致。

2、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最轻易老化的易损件，根本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此题目。

3、机油本身是有肯定的斲丧的，斲丧过量就是出现了烧机油的题目。影响烧机油的因素很多比如：燃油品格、行驶路况、驾驶风俗、保养风俗等等，以上缘故起因会加剧机油斲丧导致烧机油。

4、走漏：此缘故起因在走漏处会湿润或滴油，轻易发现。发动机磨损斲丧：发动机长期利用后，活塞环或气门油封会磨损导致机油进入发动机燃烧室内而被烧掉，严峻时排气管会冒蓝烟。新车磨合期：新车磨合期间，由于各零件间未完全磨合，导致间隙存在，使机油进入燃烧室斲丧，此种环境在磨合期后会主动消散。

5、影响烧机油的因素很多比如：燃油品格、行驶路况、驾驶风俗、保养风俗等等，以上缘故起因会加剧机油斲丧导致烧机油，使得车辆出现：\x0d\x0a燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的环境。\x0d\x0a润滑体系中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。