前杠抛烧、抛穿是每一个初学抛光者经常遇到问题。
回顾我的成长历程中，不知抛穿、抛烧过少多回，做为行业的老手，此类问题也会时有发生。

昨天，和一个喷漆师傅聊天，在前几个月时，厂里来了一个美容师傅试工。
师傅也做了很多年，试工的当天厂里也不知道师傅的抛光技术程度。
拿了喷漆师傅自己的车给他抛，结果前杠右上角边线位给抛穿了。

前杠是一个线条和凹位、曲度最多的地方，也是很多初学者不知道从何入手的地方。

今天我们来聊一聊如何抛前杠，首先我们把前杠分N个面，把它拆分好，面与面之间有一个线条骨位，我们也称为骨线或者弧线。

抛光机放在抛光面上，抛光盘的外盘边线与骨线预留0.3-0.5个厘米的位距，以2-3K的转速操作。

在大灯和前杠相接处，有一个很窄的曲面，这 条曲面是最容易抛穿的地方，而且又在A面上，也是客户最容易关注的地方。

我们采用点抛的方式处理，把抛光机盘轻放在曲面上，加上适当的蜡，轻按抛光按扭，开1-2K转速，只要抛光机一转动，立松开抛光按扭，利用旋转惯性力抛，来回按下松开，合理使用抛光力度。

雾灯圆孤位也是容易抛烧的地方之一，我们的抛光机在速度快，温度会高的情况下，塑料杠尖角处很容易融化。

如果抛光机的内盘转在尖角位时间过长，温度升高及快。
塑胶会瞬间融化，漆面烧黑。

我们的抛光机外盘线与孤线尖角位保持0.5厘米的距离，如上图所示，开2-3K转速操作，抛光外盘沿孤线移动，必要时采用点抛。

抛前杠的每一个拆分面，我们只要找到面与面之间的交接线，抛光机外盘线与交接线保持好距离，抛穿或抛烧的机遇减少。

在前杠轮边有一个凹弧面，这个弧面成凹状轮形，这个面凹而且微窄，抛光机无法放平，弧面小于抛光盘面。

操作时很容易抛穿两边弧线，抛光机外盘与轮弧线保持0.3左右距离，抛光盘旋转面与弧面成15度角不等，用切削与点抛相接合操控抛光机，抛光机外盘沿轮线上下移动。

前杠的车牌处，这个地方很容易抛坏盘的部位，也是最危险的地方，抛光转速过快，抛光机撞到车牌处，车牌边框和抛光盘边框相夹，抛光轨线迅速偏离，后果可想而知，不是人伤就是车伤或者机器伤。

抛光机盘外盘线应与车牌框保持一定距离，从车辆框位向外移动，以车牌外框为抛光起点。

前杠轮边的一条轮状弧形平面边，弯又窄，抛光时前杠与前叶子板交接位我记得也抛穿过一次，那时还被师傅训了一番。

我们的抛光机采用点抛方式，抛光机盘外圆线沿轮弧线成15度角，刚点能抛到面的3/2的面位，成U状转向另一条轮弧线，另一条轮弧线的线边与抛光盘外圆线向上平抛。

前杠抛光我们只要把握好与骨线或弧线的距离，尽量避免抛光盘抛到线骨上，用适当的转速处理好每一个面，抛光开始得心应手。