所以，用车时间很有限，平均一年不到一万公里。但车子跟人一样，用久了零件损坏是免不了的。有人说，修车不如换车，许多人频繁换车，三五年换辆车，并不都是因为钱多，其实是怕修车花冤枉钱。
很多人跟我说，该换车了。意思是坚持开了这么多年，虽然里程不多，但经过近二十年的风吹日晒，车子经不起用了，时不时冒出一些小问题来，一修大几千，还不如换新的。
我的想法是，年近七旬，体力状况日趋下降，平时又很少在家里，偶尔开趟长途已有畏惧，何必再购新车，能对付着再走两年就算了。
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那想一周前发生的事，让我有了从此不再开车的想法。
也怪自己平时开得少，没留意，零件坏了的征象其实是出现一段时间了，只是没往心里去，结果在开往上海的路上突然空调不制冷，而且车水热烘烘的，开到小区刚停下来，地上一滩漏液。
没办法，请求救援拖到4S店，检查告知，风扇、节能器、散热器坏了。坏了就修吧，维修人员一报价，令我吃了一惊。
需换的零部件将近2000元，这也就罢了。维修费（也就是换零部件）要19工时，共计1500多。我问维修接待人员，维修费为何这么吊贵？他说这是上海的统一报价，心有疑问，也只能接受。有人说，如今4S店卖车基本不赚钱，就靠客户的保养和维修赚钱。
维修好，交完保险，整车卖给二手车市场，恐怕也就值五千元钱，以其反复贴本维修，弃之何惜。
由此，明白一个道理，车子旧了，就不该修，丢掉算了。如果觉得身体状况尚可，值得再开几年就买新的，觉着不值得了，直接歇搁（方言，结束的意思）。
