外观方面，奇瑞瑞虎7 PLUS采用最新的家族式设计，并更加注重当下流行的运动风格。大嘴式多边形前进气格栅与两侧狭长的大灯组合为一体，中央采用点阵式设计栅。前包围两侧的散热开口造型犀利，内部还配有纵向排列的LED日间行车灯。外观来看，奇瑞瑞虎7 PLUS采用最新的家族式设计，整体造型凸显出大气且浓厚的运动气息。大嘴式多边形前进气格栅与两侧狭长的大灯组相连，增强了前脸设计的一致性。中网内部采用点阵式设计栅，带来较强的时尚感。此外，前包围两侧的散热开口造型犀利，内部还配有纵向排列的LED日间行车灯
车身侧面，新车整体造型与瑞虎7大体一致，腰线贯穿车身至尾部，进一步提升了车辆的视觉长度。后翼子板上方采用了双腰线设计，更加突出翼子板的宽体效果。新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。值得一提的是，新车或将在车顶行李架上安装彩色氛围灯，并作为选配出现。
动力部分，瑞虎7 PLUS将搭载1.5T和来自鲲鹏动力的1.6T发动机。其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统部分，1.5T车型将匹配6挡手动和CVT无极变速箱（模拟9挡），1.6T车型将匹配7速湿式双离合变速箱。不仅如此，瑞虎7 PLUS首发1.5TCI+48V轻混增压动力，油耗达到5.9L/100km，峰值扭矩达到70N·m，兼顾了性能与燃油经济性。
内饰部分，全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏组合增添了科技感，预计新车在车机内容和配置方面将有进一步的升级，加上三辐式多功能方向盘和电子换挡机构的搭配，让新车的豪华感有所提升 动力部分，新车预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率147马力。根据此前曝光的信息显示，1.5T车型或将搭载48V轻混系统；此外，瑞虎7 PLUS还将会提供鲲鹏动力的1.6T涡轮增压发动机。
空间部分，体验者身高180cm，将驾驶位调至最低后，头部空间剩余一拳两指；保持前排座椅不动，后排头部剩余一拳空间，腿部大于两拳，同时后排中间地板凸起不高，可容纳43码的鞋子，整体空间表现不错。
