当时因为高速上没有应急车道，没法停车，臧先生只能开着故障车辆继续行驶了半个多小时，到最近的高速口下了高速。
后来，臧先生打了奔驰客服的电话，车子被一家北京的奔驰4S店拉去检修。

让臧先生感到气愤的是，自己这辆奔驰车，是今年7月14号在泰安庞大之星奔驰4S店，花27万多购买的。
可买车一个半月，已经第三次出现同样的故障。

（车主-臧先生）

第一次出故障是在提车当天，刚开出4S店不到五公里，车就出现加速无力，车辆抖动，发动机故障灯亮起的情况。
当时臧先生打电话给销售经理，对方回复可能是供油不足，加满油就好了，于是臧先生加满油重新打火，车辆恢复了正常。
故障消失后，臧先生也没多想。
就把车开回家了，可没想到就在第二天，臧先生开车出门的时候，同样的问题再次出现。

当时车辆熄火，就把臧先生撂在了马路中间。
后来，泰安庞大之星奔驰4S店对车辆进行了检测。
检测结果显示，发动机气缸二、三燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值，4S店当时也给出了维修建议：换个曲轴皮带轮。

7月22号，车辆在泰安庞大之星奔驰4S店维修完毕，臧先生把车开回了家。
可没想到，仅仅过了一个月，同样的故障再次出现，而且还是在高速上，差点酿成大祸。
北京的奔驰4S店也对臧先生的车再次进行了检测，故障原因与上次一样，依旧是发动机气缸二、三燃烧断火，有一个信号高于允许的极限值。
看到这个结果，臧先生忍无可忍了，现在他有一个想法：退掉这辆车！

第一次故障，销售说是供油不足，第二次故障，4S店更换了皮带轮，可现在同样的故障再次出现，4S店是否存在维修判断失误，这辆车又是否在出厂时就存在质量问题呢？特派员和臧先生一起找到了泰安庞大之星奔驰4S店。

李经理表示，需要做进一步技术检测，才能确定故障原因。
而对于臧先生的退车诉求，则需要与厂家进行沟通，周五之前会给臧先生一个答复。

节目播出前臧先生告诉我们，厂家拒绝了他的退车诉求，将会对车进行拆检，这个回复让他很难接受：自己花近30万，买的是车，可不想买个定时炸弹。
的确，奔驰作为著名品牌，新车刚落地便接二连三出现发动机故障，难免会令人对车的安全性存疑。
这车到底有什么问题，最终又会如何处置，希望奔驰官方能给臧先生一个合理答复，对此我们也会持续关注。