我：哈喽Trinity，首先恭喜你顺利拿到Strate offer，也要祝贺你顺利毕业～今天请你来跟大家分享一下你的学习经历！
Trinity：谢谢～
我也曾有个服装设计师梦后来一想衣服是穿在人身上的车是“穿在几个人身上的”好像差不多嘛我：当然我们很希望越来越多的女孩子来从事这个专业，但汽车确实是男孩子天性上比较喜欢的。你是怎样选择了这条路呢？
Trinity：我⼩时候看时装秀喜欢上了服装设计这种创意性的工作，如果说男生都有⼀一个汽⻋的梦，那女生都有一个漂亮衣服的梦，而我的大学读的是工业设计专业，好像也注定没什么戏了……大学里知道了汽车设计这个方向，感觉它的艺术创造性很强，很能发挥设计师的风格。当时我想，衣服是穿在人身上的，车是“穿在几个人身上的”，好像差不多嘛，于是我开始试着接触和学习这个专业。
有⼈可能问为什么不坚持学服装设计？ 一是当时确实没机会， 二是对我而言服装设计师的职业规划复杂而不可期。
脑子里没有车的思维定势也是一种优势我：你提到了男孩子对这个专业天然的热情和兴趣，你怎样看待“懂车”这种优势？
Trinity：确实一些男孩子对车的热情支持他们在专业上一直进步，刚开始学习的时候身边一帮男孩子聚在一起谈车谈得热火朝天——几几年什么牌子的什么车，哪个厉害的设计师，外国学校的哪个毕设，而我就参与不了讨论，也不知道他们大部分时间在说什么。为此也神伤过呀，直到现在说心里话我这方面也还是个小白。所以他们聊的时候会做一个安静的倾听者悄悄偷学嘻嘻～
Trinity课堂写真之暗中观察
不过对于我来说，脑子里没有车的思维定势也恰恰是一种优势，思考方案的时候能更自由些——我脑子里抹不掉的“服装和车”的想法，对于专业的新鲜感，每一个项目都是一种尝试，也支持着我的学习过程。
以前我理解的设计流程是一个梭形现在是一个葫芦形我：带着“新鲜感”学习是一种怎样的体验？
Trinity：虽然说有“新鲜感”是好事，但是个中过程还是有点曲折的。作为工科生，最开始接触汽车设计时看到一些美术生同学的美术基础，会对自己有些怀疑。当时对学习汽车设计的标准就是——图炫。我是从大学才开始接触画画的，所以按这种标准去学一开始很受挫。后来跟着几个设计师做方案才对汽车设计有更多的理解，图表达清楚的才是好图，在此基础上图炫是附加值，所以逐渐放下了心里的担子。我的作品集方案都是力求表达清晰，没有太多加工的炫图 ，当然我以后会试着炫一炫。
另一个认知的转变是设计流程。之前对于那些“画图环节”非常在意，认为那几乎是设计师的全部了。后来我确立了留学的目标，也大概知道自己需要一些新东西，就发现之前对设计流程的理解让我在实际操作中很难受，以前我理解的设计流程是一个梭形——出几个方向最后选一个方向，但是会在几个方向时质疑一开始的出发点不够有趣。参与创新概念课时Sandeep给我们的“丝毫不贴地”的brief可以说逼迫我重新正视了前期Research的重要性，因为项目背景未来到完全没有给我任何画车的想象力，只能通过详实的概念来逐渐勾勒出心目中的图像，于是脑海里那个梭形变成了葫芦形。第一个“大肚子”是在概念上，可以有天马行空的东西，第二个“肚子”才是解决方案的多样，保证第一个“肚子”够大够有趣，到第二个肚子才会更有信心，也会有更多想法。
我：你院校申请有且只有Strate,为什么？
Trinity：对于Strate我的目标还蛮明确的，巴黎是很多女生向往的时尚之都啊，学习设计的氛围很好。我在开始准备作品集前自己也做了些功课，发现Strate的课程更重视设计思维的提升，跟传统意义上的“做车”不太一样，这很酷。
针对“法式偏好”，有趣的人更容易脱颖而出我：听说今年申请的人挺多的，你认为自己的作品是如何获得Strate青睐的呢？
Trinity：是的，所以后期我的心态也放的比较平，全当申请是一次学习和尝试。对我来说改变最大的还是Sandeep那次课，他在课程中提了一个问题：未来的城市到底需要怎样的交通工具或者出行方式？这次课也让我一个小女生难得理性了一次，结果我发现一个面向未来的概念设计方案绝对不只是“看起来酷炫”这样，充分考虑城市里的环境、人文问题，提出合理而且新颖的解决方案才是王道，在接下来的作品集工作中我也尽量多的关照这方面。这次课也让我明白整个方案过程中哪些工作是必要的，哪些是多余的。作品集是一次没有说话的presentation，我需要用最直接清晰的方式把我的设计流程表达清楚。
Trinity在Sandeep课上的汇报
针对Strate的“法式偏好”，我尽量每个方案都去尝试有趣的东西，享受这个领域给我的新鲜感，也就是海鲜王常说的something new something interesting。我也知道如果是“拼车”，可能很难跟那些petrolheads抗衡，而有趣的人更容易脱颖而出。在面试的时候，大boss Mike也问了我一个有趣的问题——想要什么样的超能力。
我：那你怎么回答的？
Trinity：这个问题当时我也有点懵，急中生智联想到了作品集里面的概念，说我想有一种把人造材料替换称自然材料的能力。在北京住了一年，感觉城市让人有些压抑，如果让高楼都变成绿色覆盖的“树屋”，有流淌的清水，居住在里面感觉会很好，我的第二个方案就有想要改变这种状态的愿望，不过准确地说我也形容不出是种什么能力。
只用了三个方案就拿到offer我：聊聊作品集吧，拿三个方案就过了申请，方案是一定有东西啊。
Trinity：首先奉劝后来的申请者还是要做足四到五个方案，感觉这样会比较稳妥……
我第一个方案是针对未来重庆的城市形态，设计了一个实现城市高层建筑与低层建筑共生的交通工具 。因为像重庆这种地形特殊的城市，城市是呈纵向发展的。方案雏形是在Sandeep课上完成的，每一步都很有趣，从开始发现城市一个特定问题到模型制作到出图 。
第二个方案一开始我就想做与建筑有一定联系的设计，展现eco-friendly的想法，然后我从东京上班族的生活出发设计了这个生态居住公共交通工具。后来也惊喜地发现同时间也有国外设计师想法跟我差不多，看来大家都发现了类似的问题。
第三个方案主要是内饰方面，我想要让看作品集的人发现我内外饰都能画，所以做了一个Y-3跨界的方案。
女生在这个专业里真的很有优势我：现在有什么学习上或者申请上经验想跟大家分享吗？
Trinity：首先明白自己留学想获得什么，读研是一个拔高的过程，在作品集里展示可塑造的潜力至关重要，如果作品集泯然众人，可能提不起老师的兴趣。然后结合自己的特点选择自己的学校，看上去最好的学校也不一定适合每一个人。再就是多磨练基础吧，我觉得图的表现力是我的弱项，如果图很炫作品集还是会很炸眼的。在ZacDesign我认识了一些大牛设计师，他们画过很炫酷的官图，见到他们手稿时我明白了那些图不是靠技巧，而是基础的沉淀，在这一点上不要本末倒置。还有建议申请的同学做好时间规划，尽早通过语言考试，尽早递交申请材料。还有就是，女生在这个专业里真的很有优势，至少比较受到大家照顾啊（据说还有申请加成），有想法的小姐妹一定要采取行动！
我：从去年夏天到今年5月这段时间在ZacDesign最难忘的经历？
Trinity：首先是身上多出的肉……如果说具体的事情的话两件吧。一个是Sandeep那次课（不好意思我总是想提），课程里定时定点完成相应的内容。想想第一天想概念整个工作室就搞了一个通宵，海鲜王泽哥陪我们熬到半夜，所有人靠红牛在顶，不断推翻不断被怼，大家讨论概念到一种亢奋的状态，这种气氛特别开心。像之前讲到的好多人做的汽车设计都是如何让车看起来很酷，而Sandeep带来的却是观念上的转变。他告诉我的是现在的车成为了城市的负担，在未来可能车就不是车了，光这一点就能对比看出他的思考方向和我们的差异——可能因为sandeep也是Strate毕业的，所以他的想法和strate的理念路子相同 。面试时Mike问我说我觉得我和其他人的差别在哪儿：我就套用了Sandeep的观点——其他人可能更注重汽车造型方面的东西，怎么让车更酷，而我与他们的差别就是我做的是what city needs和what people needs。
Trinity课堂汇报
另一件事是今年北京车展跟奔驰总监戈登瓦格纳的合影啦～当时我们想找他合影但是周围好多设计师在跟他谈事情，所以一路从宝马展台尾随他（实际上是一队人）到大众展台（所见极其有趣），心情特别忐忑。最终终于鼓起勇气上去要合影，太激动了话都有点说不利索，瓦格纳还是蛮有亲合力的，跟我们聊了一下，还邀请我以后出国了可以来奔驰看看。拍完照激动了一下午，感觉媒体票值回来了！
开心到模糊的合影
我：现在申请和毕业的事情都忙完了，有什么打算？
Trinity：把语言准备好，暑假回ZacDesign再练练，毕竟看了Strate毕业展感觉压力还是不小。
我：感谢你的分享！
再次祝贺你！
Trinity：谢谢！
ZacDesign课程咨询微信：zaclol
