什么是发动机冷磨合
通常所谓的汽车发动机的冷磨合，理论上讲，指的是将发动机装在专用的机床上，用电机带动运动磨合，因为没有发动机正常工作时燃油燃烧产生高温的加热，所以这样的磨合叫冷磨合。反之，热磨合通常指的是将发动机装载在汽车上，通过点火燃烧燃料运动而进行磨合。
但对于如今来说，我们常提到的冷磨合也不在是理论上的解释，由于人们都喜欢直接看字面上的意思，因此如今大家也常将汽车在刚启动时，发动机由电机带动，发动机的运转还没有达到一定的工作热度，发动机还比较“冷”时的运转磨合称为冷磨合，因此冷磨合也大可这样理解了。通常大部分的汽车部件磨损都发生在汽车冷磨合阶段，所以冷磨合阶段开车不要太猛，十分有必要。
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发动机冷磨合：怎样冷磨合更好
1. 起步先预热。电喷车启动前，可以先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。
2. 不要高速行驶。在初驶阶段需要控制好速度，尽量不高速行驶。
3.尽量避免在冷车阶段负载过重。
4.尽量避免紧急制动，紧急制动更容易加快磨损。
5.不要提前拆除限速片。
6.尽量不要跑长途。
发动机冷磨合注意事项对于车主来说，汽车的冷磨合首先需要严格的按照行车手册里注明的去做，注意不能在冷磨合的时候对润滑系统、轮胎、刹车等进行负载使用。在特定的公里数内，发动机转速要保持在一定的范围内，如果太快容易加速发动机的磨损。以上就是关于发动机冷磨合的相关介绍了，做好发动机冷磨合可以更好的延长发动机寿命噢。
以上就是关于什么是发动机冷磨合， 发动机冷磨合需要注意些什么呢的介绍，希望对你有所帮助。
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