手动轮椅车过半“不牢靠”(轮椅车样品试验滑行标称)

“我们打算下周去春游,老人走累了坐手动轮椅车比较方便,所以最近正在选这类产品,照片和视频演示都挺好的,也不知实际质量怎样?”市民张女士一边浏览购物网站一边对说。
那么,市场上销售的该类商品质量究竟如何呢?据了解,三地消协组织通过多个实体店,以及天猫、京东、唯品会、苏宁易购、拼多多等多个网上购物商城,模拟普通消费者实际消费程序随机购买。
本次比较试验共购买了20辆手动轮椅车样品,涉及20个品牌(比较试验结果仅对购买的样品负责)。

比较试验结果显示,8辆轮椅车滑行偏移量超过国家标准(350毫米)。
滑行偏移量越大,轮椅车在行进时越容易发生偏移,标称品牌为凯洋、中泰、佛山轮椅、ichigo ichie、A&I、衡互邦、助邦、津旺的8辆轮椅车样品滑行偏移量项目超过350毫米,其中7辆车滑行偏移严重,未能滑行到测试坡道的终点即滑出测试坡道。
11辆轮椅车在静态强度试验中未通过。
专业人士介绍,静态强度项目考核的是轮椅车在使用时各受力部位的机械强度,标准要求在各受力部位施加一定载荷后,不能出现断裂、脱落、功能失效、无法使用等现象。
本次比较试验中,标称品牌为SOMA/康扬、可孚、凯洋、A&I、长宁、友鹏、津旺、恒倍舒、衡互邦、助邦、雅德的11辆轮椅车样品在静态强度试验中出现了不同部件、不同程度的损坏和功能失效,其中8辆车脚托向下受力出现断裂或严重变形,不能正常使用。
11辆车把手套出现脱落或位移,导致功能失效。

标称品牌为津旺、鳯凰、助邦的3辆样品驻坡性能低于国家标准要求;标称品牌为可孚、凯洋、恒倍舒、衡互邦、长宁、友鹏的6辆样品冲击强度低于国家标准要求;20辆样品文件资料、标识和包装的明示内容不齐全;20辆样品均通过了手闸制动系统受力试验。
( 王绍芳)

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