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广西玉林铁路职工“把脉问诊”为设备“开方治病”(钢轨设备检查病害问诊)
中新网玉林9月9日电(谭育俊覃振斌)连日来，“秋老虎”持续发威，空气沉闷。清晨7时许，在黎湛铁路广西兴业站至仁东站区间K127公里处的栅栏门外，玉林工务段组织科室包保干部、玉林线路车间管理人员、...
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天津工务段塘沽线路车间：大修季 换轨忙(钢轨线路车间工务段大修)
铁路施工人员在北环线K47公里处忙碌地更换铁轨“一、二，一、二，一、二……”11月5日下午2点多，铁路北环线K47公里处，一声声节奏整齐的吆喝声，叮叮当当的金属碰撞声此起彼伏。远远望去，黄绿渐变...
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出发！(雪车装甲钢轨出发线路)
草原上朔风凛冽银装素裹白雪皑皑大范围的降雪配合劲风（图片来自网络侵删）也让草原上的煤运重载通道饱受风雪中国铁路沈阳局集团有限公司出动除雪“装甲”车确保铁道线安全畅通近日，内蒙古锡林郭勒草原降雪频...
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“钢轨医生”铁路探伤保平安(探伤钢轨工区作业工段)
这就是钢轨探伤作业，通俗来说，就是利用仪器探测铁路钢轨，来辨别内部是否存在一些肉眼看不见的伤损，及时发现危害行车安全的钢轨，保证钢轨不折断。就像医院里用B超给病患进行检查一样，所以探伤工们也被大家...
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青藏高原上的养路人(钢轨线路工区新华网天窗)
“青藏线上的火车一趟接着一趟，为了安全起见，调度室会在列车运行间隙空出一段时间来专门让我们进行养路作业，我们每天就要在这段‘天窗期’将活干完。”中国铁路青藏集团西宁工务段江仓线路车间江仓线路工区的...
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工作室里见“真章” 铁路养护不“简单”(钢轨铁路工务段工作室探伤)
新春走基层在大多数人眼里，铁路养护是费力下苦的粗活，顶多就是铺石子压钢轨，哪有什么“科技含量”？新春前后，科技日报在洛水河畔两家铁路局创新工作室一番探访，印象大为改观。（图片来自网络侵删）延安工务...
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玉林工务段勇战寒潮守护线路平安(钢轨线路道岔处所病害)
该段周密部署应对寒潮6大项32个小项的防控措施。组织178名干部奔赴管内一线15个车间98个工区13处道口，带班值守、带队巡查、带头整修病害，盯控线路薄弱处所，开展低温巡查钢轨防断重点地段，牢牢把...
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泰酷辣！海安有家火车头“4S”店(海安道岔钢轨有家更换)
作为咽喉处所，出入“4S”店的必经之处是大门口的木枕菱形道岔，它的良好运转与否，直接关系到火车头的进出效率和运输效率。随着苏北、苏中地区铁路运量运能不断提升，整备场的火车头进出频繁，致使咽喉区的木...
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图片集锦(集锦钢轨图片少年儿童作业)
图片集锦近日，为全面提高部队抢险救援能力、扎实做好防汛准备，武警河南省总队在尖岗水库开展了为期7天的舟艇集中驻训，提高武警战士抗洪抢险和水上救援能力。聂冬晗杜波汛摄近日，为全面提高部队抢险救...
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干货｜钢轨接头病害原因及整治措施(接头钢轨病害养护整治)
近年来，伴随着铁路交通的发展，列车数量持续增多，对轨道结构薄弱环节的钢轨接头养护，提出了高标准的要求。在列车轮对经过接头时，由于长时间的动荷载，导致接头处的状态持续变化，最终形成接头病害。再加...
