汽车座椅设计是内饰设计中非常重要的一个环节，影响着乘客的安全性和舒适性，也关系到整个内饰的美观度。
座椅的CMF设计对座椅整体品质的提升起着至关重要的作用。
本文将重点介绍汽车座椅套的材料和装饰工艺，并介绍座椅CMF设计的方法和设计效果。

汽车座套材质介绍

常见的汽车座套材质主要有三种：织物、人造革、真皮，目前市面上的汽车座椅面料以织物和人造革为主，少数高端车型采用真皮。

（1）织物主要分为针织和机织两种。
针织物是由线圈绕成圈而成，成型后质地比较柔软，弹性强，在经向和横向都有很好的延展性。
根据绕制关系又可分为经编和纬编。
针织物的一个缺点是花纹变化受设备制约较大，花纹变化一般较小。
但近年来出现了一种创新型的飞织织物，纹理和结构变化丰富，价格也比较昂贵。

织造是由两组或多组垂直线，以直角交织而成的经线和纬线。
其结构非常紧密，稳定性、挺度和耐磨性都很好，可以织出各种花纹。
但是由于织物比较紧密，延展性有限。
有时当与座椅泡沫形状或其他接缝有尺寸误差时，接缝处容易产生褶皱，这也是量产座椅套容易遇到的问题。

面料具有透气性好、图案丰富、成本低廉等优点，但其缺点也很明显：不耐脏、不耐刮擦。
目前，国内汽车设计中面料一般在中低端车型使用较多。
但随着环保事业的发展，越来越多的企业开始使用一些新型环保材料——耐脏、耐刮擦的环保面料。
最常见的再生面料材料有​​再生尼龙、再生PET材料等。

面料的图案和色彩都极具创意，如MINI系列中的Aceman概念车、MINI Vision Urbanaut等车型，在内饰中大量采用可再生环保的针织面料，注重绿色环保材料理念。
同时，面料图案的设计与内饰造型相得益彰，贴合主题。

MINI Vision Urbanout

不少车企也开始在量产车型上使用环保面料，蔚来ET5的仪表盘下部、车门等大量使用Clean+环保面料，营造出温馨的居家感。
环保面料材料在汽车行业应用越来越广泛，相信在不久的将来，面料也会在中高端车型上得到越来越多的应用，实现可持续环保发展的理念。

蔚来ET5

（2）第二种是人造革，目前国产车型大多采用PVC（聚氯乙烯）和PU（聚氨酯），PVC的缺点是透气性差，气味大，日晒易开裂，人造革座椅通常采用打孔的方式提高透气性。

不同品质的PVC价格也不一样，因为物美价廉，在汽车座椅上应用广泛。
PU的性能比PVC皮革要好，外观更像真皮，更细腻柔软，更耐磨，热稳定性更高，可达100℃。
超纤PU表层是类似PU的聚氨酯，底层相比普通PU采用了网纹工艺，物理结构非常接近天然皮革，更接近真皮的手感。

Alcantara 内饰

还有大名鼎鼎的Alcantara，它是一种人造皮革，也就是我们俗称的麂皮，虽然是人造皮革，但是它的价格远高于普通真皮，一般用在高端跑车车型上。

（3）第三种就是真皮了。
真皮的触感很好，透气性也很好。
在高档车内饰中广泛使用的Nappa皮革可以说是比较高档的皮革了。
它手感细腻，滑爽。
很多车型都会在方向盘上局部使用，给人一种很舒服的感觉。

HiPhi Z方向盘采用NAPPA真皮包裹

不过真皮最大的缺点就是价格，另外保养起来比较困难，皮质娇嫩容易刮伤，一般只在比较高端的车型上使用，或者部分使用，比如很多车型会在方向盘上用上真皮，以提高握方向盘的舒适度。

汽车座椅装饰流程

冲孔

汽车座椅冲孔是CMF设计中功能性与装饰性的结合，精致的孔纹不仅可以增加皮革的质感，还可以增加透气性，孔的排列和分布可以设计成丰富的图案。
冲孔分为规则冲孔和不规则冲孔两大类，在这两大类下可以设计出各种丰富的孔纹。

下面就常见的圆孔图案设计进行介绍。

常规全铺圆孔：全铺圆孔应用较多，量产车型圆孔直径在0.7-1.4mm左右，孔距在6mm左右以上，满足量产性能考验。
通常乘用电动车采用1.0mm及以下孔径较多，其设计效果会凸显精致感、细腻感；1.0mm以上圆孔设计效果会更加大气，可根据车型、风格定位选择不同大小的孔径。

花纹全覆盖圆孔：所谓花纹全覆盖圆孔，其实就是由两种或两种以上不同孔径组成，或以留白形式排列，形成鲜明的花纹形状。
例如宝马M4座椅采用大孔与小孔分布排列，形成波浪纹设计，看上去有如碳纤维的纹理效果，与其运动感十足的内饰设计相得益彰；MINI CLUBMAN座椅腿托同样采用大孔与小孔留白的花纹设计，复古的菱形线条层次丰富，与其经典复古的内饰设计十分契合。

宝马M4

定位式圆孔设计：定位式可以设计出更加多样的图案，在缝纫时需要定位，所以定位式冲孔成本比全阵列式要贵。
定位式冲孔目前在新势力品牌的电动车和合资品牌的高端车型上应用较为广泛。

蔚来ES7

例如蔚来ES7采用瀑布式渐变穿孔，圆孔数量有节奏地递减，体现科技感；宝马7系华彩晖耀典藏版采用远山纹穿孔，利用穿孔与留白来展现远山纹路，将东方美学运用到穿孔设计中。
目前大部分新能源车型都喜欢采用定位穿孔设计，以体现图案的新颖与丰富。

宝马 7 系

圆孔是量产车型最常使用的孔型，但也有其他孔型，例如三角形孔、菱形孔、多边形孔等。
例如MINI COOPER S CABRIO SIDEWAL 2022头枕采用的是三角形孔设计，Zeekr 009座椅采用的是全覆盖的方孔设计。
如果想让孔设计更有层次感，还可以设计透明孔。
透明孔有两种，一种是底布有色，也就是看得见的颜色是孔下面的底布，另一种是层本身有色，也就是孔的内壁有色。

极客 009

绗缝

“绗”字古意，原指用针线把纺织物、衬料、棉填充物等固定起来，针迹疏密有致，多数线头藏于夹层中间，极短的针迹显露于两边。
[2]绗缝最初主要是用缝纫机在被子、床单上缝制线条，拼成各种图案。

如今使用范围和方式已经发生了很大变化，绗缝的用途已经扩展到席梦思、沙发、手袋、服装鞋帽、汽车内饰等各种产品，香奈儿手袋经典的菱形绗缝已经成为其独特的标志和DNA，而近年来羽绒服也从基本的平行绗缝演变成更多的图案和形式。

Chanel 包包的经典菱形绗缝

好的绗缝设计体现了汽车座椅的质感，缝线的褶皱和凹凸饱满的表面共同构成了绗缝之美[3]。
过去，绗缝是中高端汽车必不可少的座椅元素，是豪华的象征。
但近年来，随着民族品牌的崛起，不少入门级乘用车也采用了简约的绗缝座椅。
绗缝的款式很多，从简单的平行直线绗缝到各种新图案。
绗缝的图案设计需要与内饰设计风格和主题保持一致。
以下是行业内一些绗缝的例子：

奔驰

绗缝的运用覆盖了奔驰全系车型，是其座椅的主要设计元素，其入门级车型则以简约的绗缝点缀，绗缝线条采用跳跃色设计（与皮质颜色不一致），提升了黑色内饰的运动感。

梅赛德斯·奔驰EQE SUV

其高配车型采用了先进的绗缝设计（流线型绗缝），流线与座椅造型一致，均匀的弧度和间距变化与座椅很好地融合在一起。
S级的流线型绗缝并不是贯穿整块皮革，而是在终点前结束，留下适当的空白。
作为新能源车型，EQE SUV将流线型绗缝与​​渐变直瀑式打孔相结合，豪华感十足的同时更添科技感。

宝马

宝马在绗缝设计上更加大方，花纹比奔驰更复杂大胆。
宝马X1采用三角形指示灯的简约绗缝，3系和X7则采用菱形绗缝，彰显豪华感。
新款7系和IX系的绗缝几乎覆盖了每一个座椅面板，三角形和菱形元素经过重新设计。

宝马X7

新势力品牌

蔚来ET5的座椅采用了波浪绗缝结合渐变打孔的造型，与内饰舱的极简科技主题完美融合，绗缝丰富但不花哨。
小鹏G6的座椅绗缝为长条状，与其产品力十足的内饰舱基调一致，绗缝线条为亮黄色，若隐若现。
阿维塔11的内饰科技感很强，座椅绗缝花纹同样采用了科技风格的三角条纹绗缝设计，花纹丰富，绗缝线条及其边缘以亮黄色作为点缀色，在高亮度的内饰中尽显科技与运动气息。

拼凑

汽车座椅的缝线设计是指座椅中各块面料的缝线，不同的缝线手法会呈现出不同的视觉效果，通过缝线将多块座椅面料连接在一起，形成完整的座套设计。
常见的缝线手法有标准缝线、软条缝线、廓形条缝线、隐边缝线、褶皱缝线、单面装饰缝线、双面装饰缝线、包缝等。
莲花座椅靠背和座垫中片采用隐边缝线将两块不同的面料缝在一起，非常有设计感和层次感。

莲花座

刺绣

汽车座椅上的刺绣设计是指利用针线对座椅面料进行刺绣，达到装饰、美化、提升品质的目的，凸显座椅的独特性和个性。
一般设计师会根据汽车品牌、车型、定位、座椅造型等诸多因素进行设计，刺绣图案和色彩要与座椅面料和谐搭配，通常用于展示品牌标识、车型名称，提升精致感。

劳斯莱斯闪亮

劳斯莱斯闪亮头枕上绣有品牌标识，深蓝色的S7座椅上绣有两道笔直的金色线条，有点类似绗缝效果但直线更明显，金色绣线具有一定的反光性，远看就像是金色的装饰件，设计非常现代、新颖。

缝合线

汽车内饰缝线也是CMF设计中必不可少的装饰工艺，种类繁多，最常见的缝线样式有单缝线和双缝线，也有不少中高端车型采用花式缝线来点缀部位，提升座椅的精致度和设计感。

卷边

座椅包边通常用于两片座椅的接缝处，通过边缘缝合完成。
不同的包边材质、颜色、厚度带来不同的视觉效果，通常根据车型的风格和定位进行选择。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN 拥有经典复古的设计风格，因此在下摆部分采用了更厚的编织纹理。
Lotus 的座椅下摆采用了亮黄色的麂皮面料，形态也与一般的下摆不同，是压在皮革之下，宽度明显更薄。
两侧还有两道黄色装饰下摆缝线，符合其科技运动主题。

激光雕刻

用高能量密度的激光对工件进行局部照射，使表层材料汽化或发生化学反应而改变颜色，留下永久性的标记[3]。
该工艺形成的标记与皮革材料处于同一平面上，无任何凸起或凹坑，不影响舒适度。
它适用于雕刻徽标等图案，可制成多种款式和颜色。

压花

压花是在特定的温度和压力下，对材料表面进行压花，形成各种凹凸的立体花纹效果，常用于展示座椅头枕上的LOGO。
在面料表面也可压印各种纹理图案，形成大面积装饰效果，丰富细节层次。

装饰嵌件

除了以上装饰手法，还可以嵌入一些按键、铆钉、镀铬装饰件等，增加座椅的精致感、设计感和高端感，SMART Elf 3在这方面采用了更多的细节设计。

SMART Elf 3 座椅细节

很多装饰手法已经不再是豪华车型的专属，目前国内市场已经出现了各种向下发展的趋势，汽车座椅CMF设计的装饰手法有很多，越是复杂的设计越是需要多种手法的结合，不同材质所采用的装饰手法也会有所不同。
但CMF设计并不是技巧和材料的堆砌，我们还需要结合车型主题的设计，运用合适的材料手法，才能设计出兼具美观、质感和舒适度的座椅。

- 结尾 -

CMF创新设计对于设计师来说并不局限于基础，要实现和应对CMF设计从认知到深入了解、从理念到方法、从时间到实施的全方位提升，必须更有效地处理各类复杂问题。

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