首先，我们需要了解一下离合器的工作原理和助力器的气压。
正常情况下，助力器内的工作气压只需要5.5个气左右。
如果我们觉得离合器重，可以通过一个简单的方法来判断是气路问题还是机械问题。

我们可以将气压打到6个气左右，然后慢踩或快踩离合器，如果慢踩快踩都重，并且助力器的排气声清晰，就说明内部机械部分有问题，比如压盘片、拨叉轴套、分离轴承等。
如果慢踩轻快踩重，则可能是助力器进气滤网或进气管路太细，流量不足。

四回路24号口不仅给助力器供气，还为驾驶室气囊和换挡气压提供供气。
如果气囊和换挡气压正常，就说明24号口的供气没有问题，不需要调整。
四回路保护阀的作用是在四路气或某一路气出现管路破裂或泄露时，保证其他三路器至少达到6个气，起到应急制动的作用。

因此，我们不建议随意调整四回路，更不应该使用小内六角扳手调整24号口的调整螺丝。
如果需要调整，一定要找专业的维修人员进行操作，避免造成不必要的损失。

另外，有些人将调整孔用胶水封死，这是为了保护车辆的安全和正常使用。
因此，我们不建议轻易尝试这种方法，以免对车辆造成损害。