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铁皮型气缸垫变形引起漏气,导致在油门大时从膨胀水箱加水口出水管喷水的故障案例
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【故障现象：】
一辆斯太尔1491汽车
装用的WD615柴油机三天前开始
从膨胀水箱加水口出水管喷水。
但是这种现象在油门大时才会出现，
油门小以及油门正常时不喷水。
温度不高，
动力很好。
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【故障处理过程：】
检修时起动柴油机，
拧开膨胀水箱盖，
发现箱内水在小油门时有气泡，
大油门时水上涌，
油门越大涌水越厉害。
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根据这一现象并结合以往
实践经验分析认为，
故障原因可能与缸垫或气缸盖有关。
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为此，
先检查气缸盖是否松动。
用硬纸板挡住风扇不让吸入空气，
让柴油机迅速升温后，
趁热紧固气缸盖螺栓，
但螺栓不松。
...
再拆开气缸盖，
发现气缸盖和气缸垫无异常现象。
...
随后又怀疑是节温器损坏。
这是因为节温器损坏后不工作，
会在水道起阻止水流动的反作用。
导致在大油门时水泵加速工作，
水流量增大而水道不畅，
水即会回流到膨胀水箱喷出来。
...
拆出节温器放进桶里，
倒入滚开水检查，
节温器均能开启，
证明完好有效。
...
找不到明显的导致
膨胀水箱喷水的直接原因，
但根据实践经验仍认为
应该是气缸垫有问题。
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为此，
回过头来再细看气缸垫。
发现该车柴油机气缸垫是外裹铁皮型的，
虽无明显的损坏痕迹，
但因时间用久了都有压伤痕迹。
...
随后换上新的石棉铜皮气缸垫后再试车，
故障排除。
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事后分析认为，
膨胀水箱喷水的直接原因，
就是铁皮型气缸垫使用时间久后，
产生变形引起漏气造成的。
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铁皮型气缸垫虽然比铜皮石棉气缸垫耐用，
但时间用久后因长期的热胀冷缩，
会产生变形。
因此，
它的密封性相对地说
没有铜皮石棉气缸垫好。
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【故障原因分析：】
铁皮型气缸垫变形引起漏气,
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修理包展板图片1 (45)
【故障相关知识：】
气缸垫损坏的原因分析：
(1)气缸体、气缸盖平面变形。主要是：
①零件未进行时效处理或时效处理不充分，
零件应力很大，
而在柴油机工作过程中，
由于高温作用，
这些内应力要重新分配，
达到新的平衡，结果造成零件变形。
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②不正确的拆装，
如在高温下拆卸气缸盖，
或在装气缸盖时，
不按规定的顺序分几次拧紧，
预紧力不均匀，
使气缸盖翘曲或拱曲变形，
以及在拧紧缸盖螺栓或螺帽时，
预紧力过大，
使气缸体螺孔周围突起变形。
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检查方法：
一般是将气缸体与气缸盖扣合在一起
或将缸盖、缸体放在平板上，
用厚薄规从周围缝隙处测量。
要求是随机体大小而定，
四缸机一般要求平面不平度不得超过
0.03~0.06mm。
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(2)气缸套装入气缸体后,凸出气缸体平均高度不够。
由于气缸体或气缸套的尺寸加工超差，
在换入新缸套装入气缸体内,
尤其是气缸套台肩低于气缸体上平面，
那就一定要冲坏缸垫,
且多为连续冲,
每次冲缸垫的位置基本相同，
很有规律性。
因为尽管气缸盖螺栓的拧紧力矩是符合标准的，
但低于气缸体上平面的气缸体缸盖和缸垫的未压紧处，
所以它会随着活塞的运动而上下窜动。
工作时，
高压气体就从气缸体缸盖和缸垫未压紧处冲坏缸垫。
因此，为了保证气缸垫在气缸套端面处密封可靠，
气缸套上端面应高出气缸体平面一定距离，
一般为0.1~0.2mm。
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490柴油机连续发生冲缸垫时，
还应注意检查缸盖与缸套上台肩的接触环带。
由于冲缸垫时，
气缸套上下窜动，
把缸套底平面撞击出一个凹陷的圆环。
如果这个圆环不磨削平整，
就是装上新缸垫，
也因缸体和缸盖接触面不平，
用不了多久即会被冲坏。
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(3)使用方法不当。
①安装时，在气缸垫上面涂了润滑脂，
以为这样能增加密封性，结果适得其反。
因为拧紧缸盖螺母时，
一部分油脂被挤压出来，
剩下的油脂在柴油机工作时由于受热，
一部分熔化流失了，
另一部分则燃烧成碳，
这样便形成了间隙，
极易发生冲缸垫事故。
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②错用气缸垫。
如4125型柴油机缸垫有两种规格，
一种宽度为240mm，
另一种宽度为250mm，
且这两种缸垫上的水孔数目也不一样，
若错装气缸垫，
则会很快发生冲缸垫事故。
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③操作方法不当，
经常猛加油门，
使柴油机工作粗暴。
...
④气缸垫使用时间过长
加上装拆次数又多，
造成气缸垫弹性不足，
密封功能下降，
如继续使用就会产生冲垫现象。
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(4)缸垫质量差。
气缸垫厚度不够，
厚薄不均或卷口不平整，
均可导致缸盖压不紧缸垫面而使其破坏。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL1112-气缸垫有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1112-G003水减少了的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL1112-G003水减少了的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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