是什邡人民的共同期待

它的每一步进展

都牵动着什邡人的心

成兰铁路是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”，设计时速为200公里。
由于部分客站地处龙门山地震带附近，在设计、建设过程中采用了多种抗震设防方式，全面提升站房工程的抗震能力。
成兰铁路通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。
铁路建成后，将结束川西北地区没有铁路的历史。

看过来呀小伙伴

今天微妹儿可不是给大家说成兰铁路

而是什邡成兰铁路客运枢纽站项目

近日，该项目初步设计方案出炉啦！

啥子是客运枢纽站呢？

小伙伴是不是有这样的疑问？

微妹儿告诉大家

客运枢纽站其实就是一个汽车站

这样是不是一下就清楚了

什邡市成兰铁路客运枢纽站

什邡市成兰铁路客运枢纽站位于南泉镇成兰铁路一侧，北侧紧邻什邡市成兰高铁站，距离什邡城区3公里，通过规划道路连接，未来会新建两条道路连接城西快速通道与枢纽站（一条叫货运连接线，一条叫客运连接线），交通十分方便。

微妹儿了解到，该项目总投资约7500万元，建筑面积约20000平方米。

（总平面图）

目前，前期各项工作正在积极推进中

微妹儿了解到

该项目预计2019年底前开工

2020年底完工

建好后的成兰铁路客运枢纽站

将大大方便市民的出行！

而在去年已经开建的什邡西站站房是

成兰铁路四川段新建10座客站的其中一座

什邡西站

什邡西站位于什邡市南泉镇，距什邡市区约3.5km。
什邡西站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。
线侧下式站房，车场规模为2台6线。
站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。
体现“以人为本，以流为主”的理念，同时体现生态、绿色、环保、节能和可持续发展的设计理念。
建筑造型设计现代大气，简洁自然又不失交通建筑的稳重。

怎么样小伙伴们？

不管是客运枢纽站还是什邡西站

以后都将大大地方便市民出行

让我们一起期待它们早日建成吧！

◇ | 邱玲

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