近日，官方放出消息——成温邛高速扩容工程社会稳定风险调查公众参与信息公示。
UP君随手发了一则微头条，展现量瞬间飙到10W+，留言更是针锋相对！

▍截图：成都市交通运输局

▍截图：今日头条

如何理解“针锋相对”四个字呢？不急，听UP君慢慢给你摆。

成温邛高速，作为成都放射线成都经康定至西藏高速公路的组成路段，对于成都西部的发展重要性不言而喻。

▍成温邛高速的重要性

如今要扩容改造，照理来说应该喜大同奔才对，但为何大家反对声如此大呢？很显然，反对声都是来自于川A大军。
PS：UP君有同事的车是外地牌照，每次回家都选择成温邛快速路，要到安仁去绕一圈。

▍成温邛高速的收费点位

为啥子都认为扩容后就要收费呢？因为有前车之鉴啊，成彭路就是一个活生生的例子。
关键是，已有网友反映，成彭路改造后收费太贵了，从大丰绕城高速入口到彭州出口，不到30公里，过路费要18元。

▍前车之鉴-成彭路

▍网友投诉成彭路收费太贵

为啥子要扩容？因为堵车！
但事实上，有人认为成温邛高速并不堵，只有温江到绕城这段堵，而且还是节假日和上下班高峰，为啥子要扩容，单纯为了收费？

在众多留言中，UP君找到一条最扎心的——最后一条出城的免费高速也要没有了吗？

成温邛高速，到底堵不堵？只有经常走的人才最有发言权。

▍大家苦成温邛高速久矣

既然那么堵，为啥子要扩容了，大家都不买账呢？因为扩容是在原来的基础上扩，并不是另起炉灶修一条新路。
成都的方案是：文家场枢纽互通-崇州互通（六车道扩八车道）；崇州互通-桑园互通（四车道扩八车道）。

▍截图：成都市交通运输局

根据公示给出的线路走向，UP君在地图上已经标注，仅供大家参考。
这种操作方式，大家之所以不接受，除了考虑到收费，还涉及到拆迁（尤其是温江），这不是最理想的解决方案。

▍成温邛高速扩容的路线走向

▍成温邛高速将温江一分为二

成温邛高速扩容，按照当前给出的方案，温江境内不仅安排了跨五环路（在建）十字交叉互通式立交，还有跨天温都大道（规划）的菱形互通，外加六车道扩八车道的施工，对温江的城市发展影响无疑是巨大的。
见下图

▍温江金马河大桥北侧的鲁家滩湿地公园

既然官方给的方案不能满足大家的需求，那怎么办呢？

在成都，没有任何一项规划逃得过网友的法眼，只要他们认为不合理，建议瞬间铺天盖地，关于成温邛高速扩容，也不例外。

No.1

温江段建议全程高架

从上文的路线走向看，扩容对温江的发展影响不小，于是不少人建议温江段全程高架，把高速路以北的温江带动起来。

No.2

文家场收费站西移至温江，东侧全部修成快速路

事实上，网上持这种观点的网友不少，既然你要扩容，我不反对，只要你把文家场收费站移到温江，这样一来，无疑对温江和青羊都是好事一桩。

为何要把收费站往外移呢？因为它严重影响了城区内的交通，日月大道之前UP君写过，主道不堵，辅道堵。
如果迁移收费站的方案被认可，到时候可以连日月大道一并改造。
请戳：成都重点拥堵区域系列观察④:我们需要什么样的快速路？

▍拥堵的日月大道辅道

迁移收费站成都是有先例的，之前修东轴，成渝收费站就被移到绕城外了。
请戳：东轴实地探访：绕城外建设热火朝天，东安湖魔幻惨了！

No.3

全程高架，向二环路看齐

当然，也有一些网友才不管那么多哦，不用你扩容了，你再修一条高架，像成都二环路那样，上面高架收费，下面快速路免费，赶时间的就走高速，这样对温江、崇州、大邑和邛崃，都是好事。

No.4

不用全程八车道，精细化改造

成温邛高速的堵，其实是有规律的，若全程安排八车道，有点浪费资源了。
这条高速常年拥堵的点位主要集中在温江段，所以这段路扩成八车道是必要的。

然鹅，温江到崇州段，崇州到大邑段，有条件可以上八车道，但没必要都上。
而大邑到邛崃段，就基本上不堵了，四车道扩六车道就够用了。

No.5

寻找新线路，可沿成温崇快速路规划

资深媒体人姜先生曾多次实地探访，他也给出了自己的建议——成温邛高速扩容新线路，可沿成温崇快速路规划。
PS：关于成温崇快速路好久动工，见下图

▍截图：问政四川

▍成温崇快速路线路方案（早期资料，仅供参考）

姜老师的具体方案如下：从成都西三环起，有一处最佳路线可供选择，从三环内的黄苑街向西布线，可在清淳家园或土龙路附近跨越金辉路（西源大道），最好设立互通转换道，然后向西接成都绕城高速永宁互通，再沿规划建设的成温崇快速路布线，在永宁镇附近设立出入口，再向西与五环路互通，在德源、万春街道之间与温郫路相交处设立出入口，再向西在寿安镇与成青快速通道相交设立出入口，然后延伸向成都二绕高速设立互通，预留或直接向西修建，在都江堰石羊镇与成都三绕相通，从而成为成温邛高速的真正扩容复线，这样不仅能分流成温邛高速的车流量，也能极大地分流成灌高速的车辆量，促进温江、郫都、都江堰、崇州等社会经济的大发展。

▍三环至绕城的路线走向，绕城外沿成温崇路线规划（结合上图）

为何建议沿成温崇快速路布局呢？因为该路尚未最终确定，若将成温邛扩容的新线路安排在此，就避免了道路的反复开挖，节约建设成本。
此外，姜老师还建议：新线路从西三环到二绕全部安排高架，单边三车道即可。

最后的话

一条高速路的扩容改造，为何能引发大规模的讨论？因为它是成都西向出城的要道，串联起青羊、温江、崇州、大邑和邛崃，说是成都西部片区发展的大动脉一点也不为过。

针对网友提出的建议，专业人士也提醒，基本农田保护红线不可触碰，考虑到土地性质，有些线路走向实际上不太可能实现的哦。

恕我直言：按照目前给出的方案，满意度确实不高，希望成都俯下身子，多听听老百姓的心声，毕竟这是最后一条成都出城的免费高速了，一座城市的幸福感从何而来？就从这些细节上！

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