对于这个问题大家也都是众说纷纭，有建议修的，有建议不修的。
建议不修的是认为车开了十几年，本身价值就不值多少钱了，再花个四五千去修那不是大怨种吗？
建议修的则认为，车的发动机波箱没问题，虽然修一下几千块，但是修好后至少还能再开几年，重新买辆新的费用也不低，划得着去修一下。
这台车是08款思域，开了十五六年算的上一台老爷车了，不过虽然开了十五六年，我一直挺爱惜，很少开长途，只是上下班代步，总公里数还没有到十五万，10年之前都是在4S店定期保养，近5年觉得4S保养太贵就改去修理厂。十几年出过2次事故，2次事故都是近几年出的，都是被人追尾，一次轻微一次严重，严重的那次听修理厂说算下来1万块左右（别人的全责我也没有细问有哪些项）。
前段时间每次刚启动方向盘打弯的时候，就嘎嘎的响，能感觉到也有摩擦感，开上一段时间后响声又没有那么明显。之前启动后也有很大的噪声，去修理厂检查说是波箱的问题，如果修要1万块，当时觉得噪声也不影响开，花1万块来修不划算就没有去理。但是这次是方向盘直接有明显的摩擦感，而且感觉方向盘也没有那么丝滑，到网上看了说如果不及时修会出大问题，越看越害怕，我又找了另一家修理厂检查。
师傅检查完后说三千多，说方向机坏了要换，然后说这漏油那漏油，这有问题那有问题，说了一堆，听的我也是云里雾里，我开车不错，但是真的不懂车。3千多也觉得太贵，一下要支出这么一笔心有点疼呀，但是不修上下班又没车开，我住的地方到公司交通又不是很方便，换新车又没钱。
修车老板说我这车虽然时间久了，但是发动机和波箱都没有问题（他听了那个噪音响说不是波箱的问题，是其它的问题），而且动力还很足，划得着花这个钱来大修一下，修过之后再开5年绝对没有问题。
这个修理车是一个朋友介绍的，说老板师傅都很靠谱不会乱收费，让我放心。
我对这车也有情感，不修直接报废很是不舍，换车暂时又没有实力换，之前有想过换个电车来上下班，现在这个油车油耗也高，每个月就是上下班油费也要几百块，换台电车的话每个月油费又会省很多，但是现在好点的电车也要二三十万，几万的电车好像又不是太好，而且现在对电车也是褒贬不一，想了2天，思来想去，这车还是得修。
刚过完年有很多事故车，所以我的车放在那修了3天才修好，结账的时候总修车费是4700块（心在滴血呀），懂车的朋友帮我看看这个修车明细，看这个钱花的冤不冤，有没有乱收我费，要是靠以后车就都去他那保养修理了。主要是自己不懂车身边也没个懂车的，也没个熟悉的修理厂，每次出了点问题都是别人说要换什么要修什么。
主要是我的方向机坏了，
方向机：1235元
方向机外球头2个：532元
助力油：109元
拆方向机工时：200元
平衡杆球头2个：200元，拆工时：50元
换LED近光灯：480元（这个为什么换，是因为原厂的灯太暗了，师傅说这么暗的灯你晚上开车，尤其是开高速很不安全，建议换个LED看的清楚点，听他说的又好像有点道理，之前的灯确实很暗，本来还让我换远光，我一想平时也很少开远光就没换）
什么什么盖油堵：80元
助力泵：420元 工时：250元
四轮定位：120元
前轮轴承：540 工时：200
下摆臂球头：240元
一共：4700元
修这个车让我本不富裕的家庭又雪上加霜，来个朋友告诉我这个车这个钱修的值，让我心里好受点[捂脸]
