随着台风“烟花”对本市的影响逐渐增大，交通行业做好风险隐患排查、强化应急物资与抢险队伍储备等多项应对准备，保障城市交通安全有序。

城市轨道交通：线路积水一旦超过轨面，列车将严禁通行

从申通地铁集团了解到，上海地铁与市气象服务中心共同研发了轨道交通气象风险预警系统，能实现对影响本市轨道交通的灾害性天气实时监测、阈值报警、风险预警等功能，为轨道交通应对灾害性天气的运营指挥提供依据，确保第一时间落实有效应急部署。

同时，上海地铁在台风来临前抓紧组织力量对车站、基地、线路附属设施和悬挂物紧固状态开展检查和巡视工作，防止因物体脱落、倾倒导致设施侵限、高空坠物、人员伤害事件的发生。
新区有多条高架地铁线路，为加强地面及高架线路大风条件下行车组织安全，根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，风力波及区段风力达7级时限速不超过60公里/小时，8级时不超过25公里/小时，当达到9级以上时将停运。

地铁东方体育中心站相关负责人介绍，地下车站有阻水沟、出入口台阶、防汛板、阻水沙袋、排水泵等，构成了多道防汛防线，为保证各道防线发挥作用，车站加强了排水泵、排水渠、集水口、出入洞口等防汛设施的状态检查，确保排水设施通畅性。
此外，上海地铁还针对常发性积水区段、关键部位、防汛薄弱部位（如车站出入口、车站周边地面风井、线路洞口、与建设工地接口区域、下沉式广场）加强现场监控，重点要及时处置高水位报警等信息。

申通地铁集团表示，如果线路上积水一旦超过轨面时，列车严禁通过。
因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，将采取封站措施，组织列车越站。
同时，提醒广大乘客关注天气变化和地铁应急信息发布，提前规划、调整行程，雨天进出站小心地面湿滑。

道路交通：下立交积水超过25厘米将实施封交

下立交安全是上海防汛防台的重点。
7月22日，小布从市道路运输管理局获悉，目前上海的下立交总数达到608处，较去年增加了33处。
目前，已下发通知，要求严格落实下立交应急三联动机制，一旦积水超过25厘米，果断实施封交，防止“淹车伤人”，并及时排水、及早解封，确保交通通行。
同时，加强与交警、气象、消防、水务以及交通委指挥中心等单位的信息沟通，暴雨预警及降雨期间，应用好下立交积水监测APP（小程序），及时报送下立交积水封交和解封通行信息。

市道路运输管理局已要求各保障单位，对下立交范围内的积水警示标线、警示标牌、水位标尺，积水监测设备、阻拦设施等进行检查、复线和维修保养；对下立交视频监控加强维保，确保视频信息传输流畅。
同时，有泵站的下立交做到24小时专人值班，其他下立交一旦启动应急预案，即有专人在现场值守，做到警报不解除人员不撤退。

省际客运企业，也积极落实各项防台措施，储备好应急物资，做好相关防台应急准备。
各客运站关注台风变化，视情及时停运可能受影响地区省际客运班线。
出租汽车行业各营运企业（平台）制定防御台风的措施，通过车辆GPS报文等多种形式，将台风暴雨等气象信息及时传达到每辆车、每个驾驶员。
并向驾驶员强调台风暴雨期间的城市快速路、道路下立交等复杂地段车辆安全行驶要求，加强汛期行车安全教育，正确应对积水道路驾驶。

此外，市道路运输管理局要求对高空设施，包括情报板，摆花等，无法及时加固就先行拆除。
为防止大雨和积水中新能源公交车抛锚，提醒公交和出租行业企业，暴雨台风前后，注意车辆维保和期间的安全运行。

责任编辑 邓清元

来源 浦东发布