大家都知道，现在的研究生招生录取，最主要的渠道是推免和统考，实力越强的大学，推免生的比例会更高，普通院校的研究生招生，统考生的比例则要更高一些。
对于同济大学这所顶尖院校，推免生的占比自然不少，这也意味着给统考生留下的研究生名额并不多。
那么，想要通过考研进入同济大学有多难呢，我们以2023年的统考报考录取数据为例进行分析！

同济大学是我国建立较早的国立大学之一，曾历经更名、迁址、院系调整等一系列过程，在始于1949年的全国院系调整中，同济大学有多个学科被拆分，同时也有十多所高校的土木建筑相关系科进入同济大学，这使得同济大学成为当时国内土木建筑领域规模最大、学科最全的工科大学，这种优势也奠定了同济大学在我国土木建筑领域的地位和实力。

对于考研的学生而言，想要进入同济大学土木建筑相关的系科，难度自然不小。
当然，作为一所理工类学科既有优势的高校，同济大学的王牌专业不止土木建筑，其环境科学与工程、城乡规划学、数学、机械、计算机科学与技术、软件科学等，都是非常不错的专业，考研党想要进入这些专业，同样非常不易。

同济大学发布的《2023年全国统考各专业报录情况》中，报考人数较多的专业有建筑与城市规划学院的建筑学，土木工程学院的土木水利，经济与管理学院的工商管理，医学院的护理，法学院的法律（非法学），以及工程类专业学位研究生教育中心的电子信息，其中很大一部分招收非全日制硕士研究生。

各专业报考的统考生中，有很大一部分的报录比超过10：1，比如城乡规划学专业，报考人数305人，最终录取了16人，竞争比例为19：1，其王牌专业建筑学，报考人数为562人，最终录取了53人，难度同样不小。

有些专业开设的学院有多个，而报录比差距较大，大家要详细查阅，比如土木水利专业开设的学院有土木工程学院、机械与能源工程学院、环境科学与工程学院、工程类专业学位研究生教育中心等。
对于此类多个学院开设同一个专业的情况，大家要了解每个学院导师的研究方向，这是我们报考这个专业非常重要的参考因素。

同济大学2023年各专业招收的推免生中，土木水利、建筑学、城乡规划学、管理科学与工程、材料科学与工程、交通运输工程、车辆工程等相关专业的推免人数较多。

最近几天是研究生报考的最后阶段，考研的同学们在选择报考专业的时候，不仅要详细查阅本专业往年的招生录取情况，也要查阅这个专业2024年的招生计划，合理评估竞争，利用自身的优势才能让自己在考研的过程中有更大的机会被录取。

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