车里乱接线，搞出小毛病？

有些车主喜欢在车里加装点音响、灯光啥的，结果车子出了问题就傻眼了。
其实，这种问题多半是因为加装的东西干扰了车里的电脑系统，甚至可能弄得电路都短路了。
这时候，你得先查查是不是自己加装的那些玩意儿出了问题，找到问题后赶紧把它们撤了，恢复到车子原来的样子。

车子修了又修，还是老样子？

要是你的车子修了好几次都没修好，那你可得长个心眼了。
先看看车子的VIE17位码，搞清楚这车的来龙去脉。
说不定这车之前被哪个不靠谱的修理厂给“整”过，把问题搞复杂了。
了解了车型和年份后，再找个靠谱的修理厂，对症下药，别再替别人擦屁股了。

加装的东西总出问题？

很多车主都喜欢给车子加点料，比如加个空调啥的。
但你知道吗？如果发动机没升级，光加个空调可能会让车子动力不足，空调效果也差得要命。
要是听到空调离合器反复吸合的声音，那估计就是这玩意儿在捣鬼了。

改装车出了问题咋整？

你要是喜欢改装车，比如把汽油车改成柴油车，或者换了空调制冷剂，那车子出了问题，你首先得检查这些改装的东西是不是靠谱，改装过程有没有搞错。

车子修过又坏了怎么办？

要是车子修过之后又出了问题，别急，先从上次修的地方开始查。
可能是换的配件质量不行，或者修的时候出了点差错。
特别是那些需要成对换的部件，比如减震弹簧啥的，一定要按照厂家的要求来换。

高档车撞了后就熄火？

如果你开的是高档车，撞了之后突然熄火，那首先得检查安全锁止装置。
很多时候，只要让这个装置复位，车子就能重新打火了。
别急着去拆检其他部件哈！

国产件不给力？

有些合资车用了国产替代件后，性能可能就下降了，故障率也高了。
比如制动系统、碳罐这些部件。
所以查故障的时候，可以先从这些国产件入手看看。

电喷故障不一定要换件

遇到车子怠速不稳、加速没劲儿的问题时，别急着换电喷部件。
很多时候，这些问题就是因为喷油嘴、进气流量计这些部件积了碳或者胶导致的。
洗洗这些部件，说不定问题就解决了。
毕竟电喷部件还是挺靠谱的。

除了这些常见故障和应对方法外，我们还得学点基本的车辆保养技巧。
比如定期换换机油、机油滤清器啥的；注意轮胎的保养和更换；还有避免错误的驾驶方式导致车子受损。
记住啊，车子就像我们的身体一样需要定期检查和保养才能保持最佳状态哦！