成都市龙泉驿区地处成都平原龙泉山脉脚下，位于成都市中心以东区域，是成都最早的市辖区之一。

龙泉驿区以工业起家，汽车及零部件制造是龙泉驿的支柱产业，成都市第一个国家级经济开发区就位于龙泉驿区，可以说龙泉驿为成都工业崛起起到了不可或缺的作用。
2019年龙泉驿区经济总量高达1300余亿元，总量超过成都五大主城区，仅次于高新区。

交通作为区域发展的先行者，龙泉驿区凭借着良好的区位优势，在公路交通方面龙泉驿区一点也不落后，成都三环路、四环路、五环路穿境而过，成龙大道、驿都大道、成洛大道、成都东西城市轴线等进城主干道将龙泉驿与成都市中心的距离缩短。

在城市轨道交通方面，龙泉驿区目前已建成投运的有两条，分别是成都地铁2号线和4号线。
在建的有两条，分别是成都地铁30号线和13号线。

除了以上四条投运或在建的线路外，根据成都市城市轨道交通线路网规划优化方案，龙泉驿区远期规划多达14条的轨道交通线路，其中包括3条市域铁路。

线路代号分别为:

轨道交通：2、4、9、11、12、13、17、20、22、30、32号线

市域铁路：S4、S13、S15线

以上14条轨道交通线路走向我们可以通过下图了解。

从上图我们可以看到，龙泉驿区轨道交通最密集的区域在靠近成都的四环路周边和驿都大道两侧，同时这些区域是龙泉驿区人口最密集的地方。

在这14条线路中，32、9、22、S15号线为纵向线，其余均为横向线。

已开通运营的2号线和4号线未来将会继续延伸，2号线将延伸至东山国际社区与S13线实现换乘，4号线将延伸至洛带古镇与S15线实现换乘。

在建的13号线一期项目完成后，二期项目龙泉驿区段已经取消，将改为市域铁路S13线继续延伸至东部新区简州新城。
在建的30号线将在龙泉驿区分为主线和支线，未来将分别与2号线、20号线换乘。

市域铁路S4线和S15线将分别连接金堂淮州新城、青白江区、天府新区。

9号线是成都第二条环线地铁，目前一期工程已建成投运，龙泉驿区段目前还未开工建设，待整条环线建成后，可串联成都整个二圈层所有市辖区。

这样的龙泉驿，你喜欢吗？

注：文中所用图片均来自网络

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