今年6月10日，陈先生到比亚迪汽车福州榕兴4s店提走一台宋PLUS EV 纯电新能源车。
陈先生表示，他提车后开得不算频繁，将近三个月的时间也只开了2800公里。
9月3日，陈先生将车开去4s店保养，结果却发生了一件大跌眼镜的事情。

保养结束后，4s店的工作人员告知陈先生，车底下有条划痕。
陈先生仔细一看，果然车底盘下的电池护板上，有一条长约30cm、宽约1cm的划痕，笔直地从右侧大梁裂至中间。

更奇怪的是，4s店工作人员还从车底撕下来一块胶皮，并表示，这条划痕被修补过。

陈先生认为，如果是自己开车前进后退时被路面尖锐物划伤，那么划痕的方向不可能是横向的。
联想到提车时，销售指定让他提这辆车，他怀疑是4S店将划痕修补后再把车卖给他的。
陈先生现在最担心的是这辆车的电池受到影响，进而影响行车安全，因为划痕的深度无法确定。

陈先生：“开车再厉害也没办法划成那样子啊，横着笔直的一条。
当时销售说到了四十多台车，我说我挑一台，他告诉我是电脑派单，是哪一辆就是哪一辆，没有选择权，我就很疑惑，感觉是把这辆车硬塞给我的。
”

接到陈先生的报料后，987小马联系到比亚迪汽车福州榕兴4s店销售廖先生。
廖先生表示，车从厂家发出后直接板车托运至4s店车库卸车，到达车库后他们也会对外观进行检查，但一般不会看车底盘，所以这道划痕到底是什么造成的确实说不清楚。

廖先生：“厂家发车一般不会出现这种情况，但我们接到车也不会每台车顶起来看底盘。
我们也将客户的疑虑反馈给厂家了，厂家上午刚刚答复。
”

销售廖先生说，9月3日首保时他们发现这个问题后，就立马反馈给陈先生，也将情况提交给了比亚迪厂家，厂家在9月8日上午给出了处理结果。
售后人员判断划痕较浅，应该没有伤及电池，为打消陈先生的疑虑，他们可以先拆开电池护板检查，确认内部没有受影响后免费为陈先生更换电池护板。

销售廖先生还解释，比亚迪新能源汽车目前都是按照客户订单排队交车，每一辆车从厂家出厂时不同的颜色配置都有相对应的车主，所以不会故意将问题车交给某位车主。

4S店为陈先生更换护板后加装一块盖板

9月9日接到陈先生的反馈，称车已经在4s店检查过，仅电池护板外观损伤，内部电池没有问题，厂家免费更换了电池护板，并在最外层加装了一层钢板保护，他对此处理结果表示满意，并对《维权超给力》的帮助表示感谢。

：小马，视频编辑：婷婷

监制：超艺

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