日照日报/日照网讯 “这款环卫装备车厢，我们使用了底面合一粉末涂料，将2次喷涂2次烘干减少为1次喷涂1次烘干。
”

“这款车型需喷涂多种颜色，频繁换漆时，我们通过加上一个三通、两个阀门改造集中供漆管道，大大减少稀料洗枪的浪费。
”

“2021年起，我们开始对汽车货厢涂装工艺进行智能升级，通过工艺技术创新降低成本，稳定产品质量。
”

……

近日，在五征集团，运营发展部涂装工程师张念利兴致勃勃地向介绍起“涂装学”。

“1999年，我从五莲县劳动技校毕业后，就来到五征做汽车货厢打磨工。
”提起入行的过往，张念利颇有感慨。
他说他喜欢研究技术，所以在做好打磨工作的同时，还跟随调漆工、喷漆工等学习相关技术，基本上把车间重要岗位的操作技能都学了一遍。

得益于过硬的技术，2003年，张念利被同事推选为车间面漆班班长，就此开启“涂装生涯”。

所谓涂装，就是我们俗称的喷漆。
内行看门道，站在专业的角度看，涂装这道工序可并不简单，它是汽车制造的四大工艺之一。

“涂装车间是能耗大户，能占到汽车制造费用的70%多。
”张念利说，一直以来，节能减排、绿色发展都是企业发展的不懈追求。
作为涂装工程师，如何利用工艺创新实现这个目标，就是他需要思考并为之努力的命题。

一年可以降低成本800余万元，减少废气排放量每小时15万立方米，将烘干2次改善到1次……得益于张念利与同事摸索出的一个个技术创新、改进工艺的做法，如今，五征汽车涂装的成本低、效率高，保持着业内良好水准。

“除了做好工艺上的创新，我们还在工作方法改进上下功夫。
”张念利表示，涂装车间从上线到下线往往需要四五个小时的时间，每次开停生产线都会造成能源浪费。
所以，他们还总结提升出“三不、二集中、一控制”工作法，降低涂装成本与能耗。

工作有声有色，收获满满当当。
从面漆班长、技术主任、技术科长到工艺工程师，二十多年来，张念利的职位在变、初心不变。
他始终兢兢业业做好本职工作，先后获得全国技术能手、全国五一劳动奖章、全国青年岗位能手、山东省首席技师、齐鲁工匠、山东省泰山产业技能领军人才等称号。

对此，张念利并没有沾沾自喜、骄傲自满，而是充分发挥着自身的示范带动作用，力所能及地带动更多人参与到技术提升中。

“我创办了实物教学法，培育出一批创新力强、德才兼备的高技能涂装专业人才。
2022年，1人获得日照市技术能手（涂装类）称号，选拔评聘出涂装技术能手115人；带动公司培养其他工种3人获得日照市技术能手称号、培养选拔其他技术能手上千人。
”张念利说，现在，公司成立了“张念利国家级技能大师工作室”，他还汇总编制了1000多道涂装工技术试题库，为广大同行提供了涂装学习“行走”的锦囊。

“干了这么多年涂装，我最想分享给大家的一点就是‘自我赋能’，这样我们才能钻研下去，把工作干好干精。
”采访最后，张念利说，今后他将再接再厉，用实干将五征汽车涂装打造成为行业标杆。
（日照报业全媒体 荣鑫鑫 刘成）