100个大项目引领经开产业风向标

3月底前，经开区将有60个重点项目开复工，总投资400亿元。
今年，经开区计划建设5000万元以上重大项目100个，总投资600亿元。
这些大项目科技含量高、市场前景好、带动能力强，展现出作为全市实体经济主战场的经开区产业发展新趋势。

纵观经开区的100个大项目，亮点纷呈。

01“大”

大项目支撑作用明显，10亿元以上项目就达14个，总投资232亿元。
总投资5亿美元的敏华北方基地项目填补了东北地区智能家居生产领域空白。
总投资20亿元的日丰集团长春基地项目是日丰集团在全国范围内建设的面积最大、产品种类最全的东北唯一的生产基地，产品将远销欧洲地区，具有极强的国际竞争力。

02“新”

新兴产业占比高，占全区所有项目比重达到30%以上，总投资达80亿元。
总投资30亿元的光电信息产业基地、总投资2亿元的密特尔半导体键合材料生产基地、总投资1亿元的永恒科技激光通信生产基地……随着一个个大项目、好项目的开工建设，经开区战略性新兴产业正形成集群发展态势，新的业态、新的产业、新的模式不断创新涌现，拓宽未来发展格局。

03“高”

项目科技含量高。
其中，具有重大示范引领作用的科技项目18个，总投资50亿元。
总投资14亿元的国家半导体激光技术创新中心项目有望突破制约我国光通信、智能感知、先进制造产业安全所急需的高端半导体激光芯片关键技术，预计可年产1000万只芯片，年产值100亿元。
总投资16亿元的科技孵化园项目计划引进百余家中小科技型企业，打造全市乃至全省重要的创新创业高地，将全方位赋能传统产业转型升级、新兴产业加快培育。
总投资1亿元的高性能CMOS图像传感器产业化基地项目具备国际领先的图像传感技术，广泛应用于科学成像、工业成像、专业成像、医疗等多个领域，能够有力提升产品核心竞争力，抢占高端国际市场。

04“强”

项目带动作用强，在医疗器械、高端装备、汽车零部件等重点领域，具有延链、补链、强链作用的优质项目50个，总投资143亿元。
其中，总投资7.8亿元的吉林省医疗器械产业创新示范园，是集研发孵化、中试、生产制造、检验检测认证、综合服务为一体的专业化园区，“十四五”期间，将实现产值100亿元，有望成为东北亚医疗器械科技创新集聚区和产业集聚发展新高地。
总投资10亿元的联东U谷·长春经开国际企业港项目对于推动传统制造业转型升级，新兴产业集聚具有重大支撑作用。

市第十四次党代会赋予了经开区打造“光谷”“美谷”重大使命，项目是实现发展目标的“主引擎”“加速器”，推进项目建设，经开区干劲十足。
经开区深入实施重大项目包保责任制，经开区管委会领导每周深入项目现场办公，集中破解80余件审批类、要素类问题，全力为项目开工提供有力保障。
充分发挥区项目中心牵总作用，抢前抓早，一周一调度、两周一会商、一月一督查，逐个项目倒排工期、“一对一”指导、“面对面”服务，全程领办代办，为6个项目实行容缺办理，压减审批时限，全力推动项目“应开尽开”“能开快开”。

下一步，经开区将进一步强化“项目为王”的理念，以“万人助万企”“专班抓项目”为抓手，以“作风建设提升年”为契机，大力弘扬“严、真、细、实、快”的工作作风，全力创建一流营商环境，不遗余力推进项目建设，不断做大做强产业根基，为实现“两确保一率先”目标，助力长春现代化都市圈建设，打造“三强市三中心”，推进“六城联动”贡献经开最大力量。

宽城区

打造轨道客车造修中心、汽车配套组团

宽城区积极融入国际汽车城建设

长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁项目忙着在厂房内进行设备基础施工、一重•吉林车桥合作桥壳内高压成形项目正在进行设备安装、长春泰盟机械制造股份有限公司车间里机器轰鸣工人有序生产……早春三月的宽城区一派繁忙景象。
宽城区正紧紧盯住长春北部核心区建设这条主线，努力抓好轨道交通检修、汽车零部件加等装备制造产业重大项目落位工程，加快融入长春国际汽车城建设。

两排崭新的钢结构厂房粗具规模，厂房内铲车轰鸣、焊枪火花四溅，长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁项目从农历正月初八开始复工，就一直忙着进行厂房内设备基础建设施工。
“项目之所以能够顺利签约、落地、开工，离不开政府各职能部门的协调与帮助。
”长春中车轨道车辆有限公司资产能源部工程师王龙介绍，为帮助公司加快完成项目建设，宽城区积极协调各部门为项目解决了水、电、气、热等要素保障之外，还拓宽了项目北侧的物华路、提前为职工修建了停车场，为项目平稳顺利建设提供了保障。

截至目前，项目中的转向架厂房累计工程形象进度已完成 64.4%；客车造修联合厂房累计工程形象进度已完成 76.7%；一号食堂累计工程形象进度已完成 60.02%。
项目建成后，将实现年修铁路客车1000辆、年新造铁路客车100辆、年修城轨部件100辆份、年修动车组部件240列份的生产能力，预计2024年高速动车组检修、城轨车检修、普通铁路客车造修总产值达到110亿元，长春车辆公司年产值32亿元左右。

在长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁项目积极建设的同时，已经投产的长春泰盟机械制造股份有限公司集铸造、机械加工、涂装为一体，为一汽大众等企业做配套加工。
发现，该公司的生产车间内，一排排的机器比工人还要多，生产出来的产品，机器便可以初步判断是否合格。
“致力于数字化工厂建设，公司现在大部分实现了智能化、自动化生产。
过去一条生产线需要几十名工人，现在只需要两三名，过去单件产品生产需要两分钟，现在只需30秒。
”长春泰盟机械制造股份有限公司技术总监王柏成介绍，去年公司销售额达2.2亿，今年规划3.2亿。
目前，公司的生产订单已有300多万件。
为了助力长春国际汽车城建设，公司下一步将继续发展新技术、研发新材料，逐步实现全部数字化智能化，提升产品制造能力。

积极融入长春国际汽车城建设、打造世界级轨道客车造修中心和汽车配套重要组团，宽城区将以中车长客股份、长客装备“两大主机厂”为龙头，打造全生命周期产业“闭合链”，构建轨道交通装备产业整机、核心部件与配套产品、配套设施及服务集群发展的格局。

同时，打造多业互联互动产业“融合链”，通过轨道交通产业的技术外溢、产品配套，推动相关产业融合发展。
宽城区工业和信息化局局长史晓平表示，为助力长春国际汽车城建设，2022年，宽城区将重点加快推进长春中车轨道车辆有限公司整体搬迁项目建设，力争年底前运营投产；推动金越交通、天义客车、中程客车、天仁交通、高压油轨等配套项目建设，进一步壮大产业底盘；以一汽、长客实施“六个回归”为契机，围绕轨道客车和汽车零部件产业，发挥各配套企业组团作用，大力开展招商引资活动，引导产业集聚发展。