觉得公路车后轮特别难拆，那是因为你第一步就做错了。
戴好头盔，记好笔记，直接发车。

·先看一下现在的链条张力比较紧，那是因为挂在大盘和比较大的飞轮上，这样就会导致后轮不好拆。

·首先要做的就是把牙盘和飞轮通通挂到最小的地方，就像现在这样，小盘带小飞。

·再看一下链条的张力程度，可以看到现在非常的松，这样可以方便拆装后轮，这就是需要做的第一步。

·调整完档位后就可以直接松掉快拆或者桶轴杆，只需要把这个杆子逆时针旋转，直到把它彻底拧出来就可以了。
彻底拧松后就轻轻一抽，它就出来了，这就是桶轴杆，比快拆的要粗一点。

·然后找个地方小心放置。

·接下来用手抓住后变速器，给它往下掰一下，就像视频中一样，记住这个动作马上要用到。

·一只手拽着后变速器，然后同时往上用力让车架与后轮分离，另一只手则是抓着后轮，不让它被带上去。
同时当链条离开飞轮的时候往侧面撇一下，让后轮能顺利的拿出来。
这就是后轮的拆卸方式，是不是非常简单？

·接下来就是安装方式了。
首先要看到车架两侧都会有一个槽口，这就是卡后轮的地方。
如果这里没卡进去是装不上轮子的，这两个槽口对应的就是轮子上的这两个地方，一定要卡进去，不然装一晚上也装不上后轮。

·然后把最小飞轮对准链条套进去，完事就是对准槽口把轮子装进去塞到底。

·最后拿出筒轴杆塞进去，然后顺时针拧紧筒轴杆就大功告成啦。

是不是也非常简单？学不会的过来挨打，千万别忘了把扳手朝向给朝天上或者右侧。
最后祝大家永不摔车，再见886。