很多新入坑的模友或许会觉得1：18的拖头牵引车系列是冷门中的冷门，可你知道吗？在10年以前奔驰拖头的热门程度超乎你的想象。当然在当年这种拖头重卡的题材做的厂家特别少，所以当年有一个名叫eligor的厂家推出了这款老款的奔驰actors模型。
在当年这款模型凭借庞大的车身以及压手的重量在国内玩家中掀起一股收藏热潮。这款车当时并没有在国内铺货，能流通到国内的方式都是海淘，这就导致这款车在当时变得特别抢手。在那个大多数AA只需要几百块就能入手的年代，这台车就被炒到了4000以上的高价，并且常常是一车难求。
时间来到2016年，一个名叫NZG的厂家推出了新款的1：18奔驰拖头actors，也就是手中的这台模型。这台车一开始也是只能通过海淘来购买的，当时海淘的价格基本也得2000出头。但后面随着NZG刷色的逐渐增多，这款车在国内也是有了一些现货，庞大的数量导致这款车的价格一降再降，就连之前卖4000多的老款拖头也受到了它的影响，价格一崩再崩。
来看看这台18比例的体积王者做的到底如何？从车子的外包装上就能看出这台车到底体积有多么庞大，车底的英文写着Made in China。那就奇怪了，一开始这车为什么还要海淘？下面是用多国语言写的注意事项，随车附赠的说明纸也是非常巨大，介绍了车子的各种功能。
车子泡沫盒两边的泡沫块是可以拿掉的，要从这两个缺口中将车子端出来。这台车的重量非常重，达到了4公斤以上，所以一个手根本端不动，连盒子则是达到了惊人的5公斤。从图上很难直观的感受到这车有多大，反正AA的兰博基尼URUS和它比起来体积真是太小了。
从整个前脸来看，这台车模的做工还是比较良心的，运用了大量的独立件，当然就是细节上做的稍微简陋了一些。上方的小车标用的还是独立件，前脸蓝色的散气网小孔是镂空了的，遗憾的就是前面的奔驰大标内部并没有镂空。这里可以看到车模的雾灯明显出现了死鱼眼的情况，大灯细节也表现的一般般。
车子的前盖是可以开启的，当然由于设计问题，当将车头折叠时前盖也会自动弹开。为了避免损坏，尽量还是先开前盖再开车头，前盖内部的做工可以说非常简陋了。
当然这车的发动机主要在车尾，这台车竟然还带有一个小天窗，这是比较有意思的。这类拖头真车就比较简单，所以侧面也没有什么好说的。当然这台车的前轮与大多数合金车模一样都是与方向盘联动的。车子太沉，我实在转不动。
这台车是没有做避震细节的，不过这完全可以理解，毕竟车子的重量太大，避震很可能会被压坏。需要注意的是据说这款车的后视镜质量比较脆弱，所以在开车门时最好像我一样抠黑色的门把手，以免后视镜被拉断。
车子的尾部更没有什么好说的，不太了解卡车，不明白这些细细的管线是什么。这里应该是主副两个油箱，这车子传动轴是露出的，遗憾的就是没有做出传动轴联动来。后面两个黄色的好像是叫阻轮器，在车子自带的赠品中还附送了额外一对。
才发现这台车模在出厂时还自带了德国纽伦堡的车牌，这可能是因为模型当初参加了纽伦堡玩具展的缘故。总的来说模型的车尾表现塑料感还是极为严重的，不过对于这种车来说体积大就已经足够了，做工想想都知道不会特别细致。
将车头用力朝前掰开就可以看到这台车的核心，一个硕大的奔驰发动机，虽然细节略显不足，但它明显是个独立发动机。这一点足够让很多做工党为它买账。车头翘起之后前轮的转向结构也清晰可见，方向盘就是靠着这根竖着的轴带动联动的。车头的正下方有一个可以安装纽扣电池的地方，这台车的内饰和前车标都是可以亮的。
安装电池的盖子用赠送的螺丝刀就可以完美拧下，其他的赠品就是一对手套以及一副额外的阻轮器，这里应该是可以拆下来的。电池安上之后就是这个效果。
这个纽扣电池与很多真车的车钥匙电池通用，它的型号应该是叫CR2032，这个电池正好和我本田的车钥匙电池通用，有想给拖头换电池的小伙伴可以去试着搜搜看。关闭拖头时要向下一按，听到咔的一声才算彻底关闭。
车子的内饰没什么好说的，做的相当简陋。值得一提的是副驾驶的座位附近有个开关，这里可以开灯，将开关往回扣一格，这里可以看到车子的前车标亮起了蓝色的灯光。现在就将副驾驶的开关再往回扣一格，然后看下效果。前车标不仅亮了，内饰也亮起了蓝光。
当然这只能作为一个小特色，毕竟我觉得这个灯光还是特别鸡肋的。在内饰灯与车标灯一起亮时，车标灯还会暗淡一些。这里我才发现车子出厂就赠送了一颗纽扣电池，早知道刚才我就不浪费我的那颗全新电池了。不过这里也实锤了，这颗纽扣电池的型号就是CR2032。
总的来说这款拖头虽然说做工上稍微简陋了一些，但它如今的二手价格基本已经接近冰点，特别是灰色和蓝色这种铺货量很大的颜色，在某鱼上基本15张以下就能稳稳的蹲到一台。甚至行情最差时我还见过几台11张半的灰色，用这种价格来购买一个体积非常巨大，实物非常震撼的拖头来镇宅，我觉得也是一个不错的选择。
要是有不差钱的模友再在车头后面配上拖车和拖挂，那么别说小孩了，很多去你家做客的大人都得被你这一组拖挂吸引眼球。
