机油报警灯亮了别逞强行驶，这简直就是对发动机的一种虐待。
机油对于发动机来说，犹如血液对于人体，它在发动机的每个角落涂抹着润滑的养分。
一旦机油告急，各零部件就会陷入＂缺氧＂的折磨，在高速运转中遭受严重的磨损。
有些车主可能会觉得，反正机油报警灯亮了，开一小段路应该没什么大碍。
殊不知，这就像是在诱导发动机去＂自虐＂一样，稍纵即逝，损害就来了。

水温过高时也绝对不能硬撑。
发动机工作时会产生大量的热量，这就好比人体在锻炼时也会升高体温一样。
如果水温报警灯亮起，说明发动机的＂体温＂已经失控，继续开车就好比是强迫＂发烧＂的人去跑马拉松。
高热会导致发动机内部的金属件无所顾忌地膨胀，活塞会变得＂虎背熊腰＂，挤压气缸壁；气缸垫则可能在高温下失守，致使冷却液和机油相互混淆，进一步加剧发动机的＂病情＂。

对于那些开了六七万公里的老车来说，更要注意正时皮带的＂寿命＂问题。
正时皮带虽然看上去微不足道，却承担着同步发动机各部件运动的重任。
一旦年岁过大出现老化，它就可能会在某一次转动中猝然断裂。
那样的话，连杆和活塞就会立马围攻气门，发生剧烈的＂肢体冲突＂，双方都将遭殃。
所以，对于正时皮带的养护，车主们切不可疏忽。

在雨雪天气驾车最要谨慎，莫要让发动机遭了＂水淹＂的厄运。
水一旦进入气缸，就会致使发动机立即熄火。
此时切记不可贪图一时，试图强行发动车辆。
因为气缸内的水受热之后会迅速膨胀，活塞便无路可逃，只能任由连杆遭殃而扭曲变形。
车主们所作所为都是为了发动机好，若是贸然发动车辆，反而会让它＂元气大伤＂，到时修理费用可就高了。

发动机的＂小毛病＂还有很多，比如火花塞积碳、三元催化器失效等，都有可能造成发动机的损伤。
不过，以上四种情况无疑是最为常见和致命的。
机油和冷却液可以说是发动机的命脉，如果这两样东西出了问题，发动机无疑会遭受巨大的伤害。
正时皮带更是关系到发动机正常运转的关键部件，一旦断裂，发动机顿时就会陷入瘫痪。

面对这些发动机的＂小病小痛＂，我们作为车主应该如何应对呢？预防才是上策。
每隔一段时间就要仔细检查机油和冷却液是否足够，并适时进行更换。
同时要定期检查正时皮带的磨损情况，以防止它过度老化而断裂。
此外，也要注意发动机的噪音变化，如果噪音突然增大、出现异响，就要及时检修，以防患于未然。

当然，即便预防得当，偶尔也难免会出现发动机的小毛病。
一旦出现异常，切不可等闲视之。
机油和水温报警灯亮起就要马上停车检查，决不能硬撑继续行驶。
遇到雨天涉水熄火的情况，更是不能贸然发动车辆，否则连杆等重要部件就很容易受损。
对于一些明显的小毛病，我们要尽早请专业人士进行检修，决不能拖延。

维修发动机的费用是非常高昂的，一般家用车修一次动机都要上万元。
而发动机一旦被拆卸下来，各个零部件也都需要重新检修，费用自然就会水涨船高。
更为可怕的是，如果我们对小毛病长期熟视无睹，导致发动机严重损坏，那修理费用往往会超过发动机本身的价值，到时就只能选择全新更换发动机了，更是一笔巨大的开支。

可见，对于发动机的小毛病，我们切不可等闲视之。
作为车主，我们理应像对待自己的孩子一样呵护发动机，给予它足够的关爱与维护。
只有这样，发动机才能为我们行驶在路上，带来无忧无虑的乐趣。
否则一旦疏于保养、频频蹉跎，发动机就会像一个被忽视的孩子一样，生出无数＂小毛病＂，最终迫使我们花费高昂的代价来＂治疗＂它。