这台es车身颜色叫凌波玉，实际看上去是墨绿色，有点翡翠色的感受。这个颜色在其他车系中并不多见，很是特别，开在路上绝对引人注目。看到的第一眼令人惊艳，但同样维修起来又是汽车油漆工说不出的痛，有不少车主表示到4s店喷漆几次，色差才看不出，开了2个月感觉色差又出来了…也可能是光泽度没有其他部位亮
这个是很正常的，像这种特殊颜色的车子，漆面的层数相较于普通的颜色，漆面层数也会变多。比如说马自达特别有名的魂动红，车漆厚度213μm，而普通车漆厚度才136μm，整整相差了77μm。
这个凹陷是位于车门棱线这个位置，虽然没有在棱线的正中间，但是也是一个挺明显的一个凹陷。像这种凹陷想用常规的吸的方法是没办法彻 底复原的，只能从里面顶出来，并且这个凹陷是在棱线上，硬度非常高，从玻璃缝隙处直接修复是不现实的。只能将车门内饰板拆掉从里面顶出来。
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像这种凹陷只要半个多小时就可以完 美复原，修复后的效果高达95%以上的，几乎肉眼看不出修复过的痕迹。因为没有喷漆，只是用技术手段把凹陷的地方恢复而已，修复过的地方永不变色，永不失光，车辆贬值问题也是不存在的。
这样修复不仅时间短，大大的节省了修车浪费的时间，可以节省绝大部分用车时间做些其它工作的事情；价格一般是4s店或者修理厂的一半甚至是1/3；还保留了原厂漆，在卖车的时使你爱车的原有价值得到最大的保值。
