“叮叮哐哐……”在汽车车身修复车间里，张更新正手拿工具对着一块车身面板练习，“先用长镐锤对板面凹陷处进行粗修，随后用精修锤对面板进行精修，最后对未起来的面板进行拉拔，使其达到平整。
”张更新一边拿工具进行作业一边解释着。

张更新选择工具

张更新说，车身修复并不容易，这块面板凹陷位于筋线部分，所以钢板应力比较集中，相对平面上的凹陷难度大，耗时更长。
车身修复中最难的就是敲面板的力度难以把控，如果力度太大面板就会变软，这时候就需要回火，既费时又费力。
其次就是垫铁的位置和力度，力度小面板就会出现凹面，力度大就会出现凸面。
“我是慢慢试出来的，纯靠感觉，这可能就是熟能生巧吧！
”

张更新对面板进行粗修

张更新对面板进行精修

18岁的张更新是兰州现代职业学院理工分院（理工中等专业学校）2019级汽车美容与装潢班的学生，他真正在车间操作学习仅有半年的时间。
2020年10月在班主任王高义的指导下，张更新开始正式的赛前训练，每天除了上专业课、吃饭、睡觉，剩下的时间都在车间里度过。
半年时间，张更新练习用过的面板已经有近300块，而正常情况下最多只有80块。

2020年12月，张更新在兰州市中等职业学校技能大赛车身修复项目中获得了一等奖，今年4月又在甘肃省中等职业学校技能大赛车身修复项目中获得了二等奖。

文·图·视频丨掌上兰州·兰州晨报 玄丝雨