导致二次烧瓦的故障案例(机油柴油机轴瓦曲轴故障)

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没有彻底的清洗,机油散热器内的轴瓦碎屑被冲出后堵塞了曲轴油道,导致柴油机二次烧瓦的故障案例

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导致二次烧瓦的故障案例(机油柴油机轴瓦曲轴故障) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

康明斯曲轴安装-用高压空气吹洗2---N14推土机康明斯发动机现场大修-准备安装曲轴总成---

【故障现象】

有一台工程机械用

道依茨F8L413F柴油机,

在出现了因机油不足

导致烧瓦后的大修过程中,

由于时间要求很急,

未对机油散热器等相关部件

进行严格的清洗,

就重新组装并开始投入运行,

初期效果还不错,

声音正常,

机油压力和温度等都正常,

但仅仅运行不足3h,

再次出现了烧瓦故障

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康明斯曲轴安装-用高压空气吹洗3---N14推土机康明斯发动机现场大修-准备安装曲轴总成---

【故障处理过程】

究其原因是因为没有彻底的清洗

机油散热器等相关部件,

柴油机再次使用时,

机油散热器内的轴瓦碎屑

被冲出后堵塞了曲轴油道,

减小了机油进入相关润滑表面的流量,

使轴瓦严重润滑不足,

柴油机再次出现烧瓦故障。

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柴油机出现烧瓦等机械故障后,

对柴油机原有继续使用的零部件的清洗

是非常重要的。

该台柴油机再次修理时,

维修人员特别注意

相关部件的清洗和鉴别,

修复后柴油机功率正常,

运行数千小时也没有发生烧瓦故障。

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康明斯曲轴安装-用高压空气吹洗5---N14推土机康明斯发动机现场大修-准备安装曲轴总成---

【故障原因分析】

没有彻底的清洗

机油散热器内的轴瓦碎屑

被冲出后堵塞了曲轴油道,

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康明斯曲轴安装-用高压空气吹洗---N14推土机康明斯发动机现场大修-准备安装曲轴总成---

【故障相关知识】

柴油机烧瓦故障的检查、维修和预防

1.烧瓦后的检查

(1)声音判断。

如果柴油机出现了烧瓦故障,

首先可以从柴油机的异响声音得出初步判断。

如柴油机在运行中常出现一种

音调尖脆而清晰的“哒、哒”声,

当猛提转速或骤加负荷时,

响声最易察觉,

则连杆轴承合金烧损、脱落的可能性最大。

初步确认柴油机烧瓦后,

可以用机油检查的方法

准确判断柴油机是否已经烧瓦。

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(2)机油检查。

检查柴油机是否烧瓦时,

可松开油底壳放油螺塞,

放出机油,

仔细观察,

机油中是否含有发亮的合金粉末,

用手指轻轻捻动,

好似细砂粒磨手时,

或者将机油滴到铁板上,

用火将油烧掉,

观察残留物,

如果残留物中有铜锡合金碎屑

或类似的金属碎屑物质,

一般就可认定为出现烧瓦(或轴瓦损坏)故障。

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如果油底壳放机油观察不是很明显,

那么采用机油滤芯观察应该是十分准确的

判断是否烧瓦的最有效的方法。

将机油滤芯卸下,

如果是纸芯,

则可以直接观察到滤芯缝隙中存留的

铜锡合金碎屑或其他的类似碎屑;

如果铁壳一次性滤芯,

可以锯开外壳,

观察内芯,

只要柴油机出现了烧瓦故障,

滤芯中就一定留有轴瓦的碎屑。

碎屑的类型与轴瓦的材料有关。

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2.柴油机烧瓦后的修复

准确判断柴油机烧瓦后,

只能全面分解柴油机,

检查曲轴、连杆、机体等

与轴瓦有着直接联系的部件,

修复或更换损坏的相关部件,

按柴油机装配技术要求装配柴油机。

出现烧瓦故障的柴油机在维修过程中,

应注意下列几点:

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(1)须认真检查柴油机曲轴、连杆

是否存在失圆、弯曲或裂纹等故障隐患,

精心修复曲轴、连杆或酌情更换新的。

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(2)同样必须仔细检查

机体主轴承底孔的同轴度、

孔盖是否错位、

底孔是否失圆等,

如有问题,

应该修复使用。

特别不推荐对于已经失圆的机体主轴瓦底孔

在瓦背上加铜皮的方法找圆,

这可能导致更为严重的损坏。

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(3)全面彻底的清洗柴油机的机油流通系统,

主要是机体主油路、

曲轴油路、

活塞冷却喷嘴和机油散热器。

特别是机油散热器内

可能残留了不少的轴瓦碎屑,

一定要严格清洗和清除,

否则会导致二次烧瓦故障。

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3.柴油机烧瓦故障的预防

(1)选择符合规格的机油,

油底壳经常保持充足的机油,

定期清洗油路,

更换脏油,

保持正常的机油压力和机油温度。

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(2)保养、修理时,

应注意检查机油泵及传动机构零件技术状态,

要求转动灵活、可靠、

泵油效率标准、调整合适。

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(3)安装轴瓦前,

应仔细检查轴瓦间隙,

保持其配合正常。

当轴瓦间隙过小时,

摇转曲轴费力,

柴油机停车熄火时,

风扇不能回转。

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(4)曲轴轴颈及轴瓦由于受力不均,

磨损不均匀,

轴向形成锥度,

径向形成椭圆,

此时,可进行磨修,

换用加大轴瓦,

恢复轴瓦正常配合间隙。

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(5)在柴油机工作时,

当发现机油压力表指示失常或失灵时,

驾驶人要立即停车检查,

排除故障。

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(6)机油滤芯的选用要严格按照要求进行,

绝对不能贪图便宜而使用劣质滤芯。

机油滤芯应与机油同步更换。

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(7)在使用过程中,

尽可能避免长时间的高速高负荷运行,

特别是柴油机出现机油温度

和冷却液温度超高现象时,

一定要设法减速运行,

待机温正常后再投入使用。

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(8)冬季寒冷季节时,

机油粘度相对较大,

流动性较差,

柴油机起动后,

不要立即空踩加速踏板,

应该在怠速运转3~5min后在投入带负荷运行,

避免因润滑不良而导致柴油机轴瓦的过度磨损。

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(9)维修柴油机时,

一定要做到场地清洁、人员清洁、抹布清洁、

柴油机所有部件(包括内部油道)清洁,

装配用机油一定要使用

与柴油机运行时使用的机油品牌一致。

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(10)配件的选用很重要,

因此在柴油机维修时,

应该选用正规厂家的配件,

特别是如轴瓦、曲轴、连杆等关键性的部件,

如果存在先天不足,

后天无论如何也不可能不出问题。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0879-润滑油路堵塞有问题可能会观察到的多个故障现象

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