在更换机油压力传感器时不小心扭矩看错了，拧滑丝了，然后汽车发动后，会漏机油，基本无法行驶了[捂脸]非常悲惨

机油压力传感器：

使用套筒，拧下传感器：

被干报废的螺丝孔：

机油压力传感器：

发动机如果是铝材质的扭矩比铸铁的小很多，拧螺丝的时候要非常小心，严格按照官方扭矩拧紧，不可蛮力

1，如果是螺丝滑丝，直接更换螺丝即可，例如更换机油压力传感器

2，如果是螺丝孔滑丝，则需要用丝锥扩丝

3，还有一种办法，是直接电焊焊死或者焊一个螺帽上去

这里使用的是扩丝的办法：

首先扩丝，例如原来是8mm的螺孔，扩大到10mm，

然后安装螺套，这样原来的8mm的螺丝就能继续拧进去，或者直接更换10mm的

如下图：常用丝锥套装

1，先用钻头钻孔扩宽一点，然后再用丝锥开丝：

不能直接扩丝，宽度差距大，必须先用钻头

使用详情：

2，另一种是二合一丝锥，免钻孔

头部是原尺寸，后面是需要扩丝的尺寸，方便快捷，但是硬一点的金属则很难操作

实践操作

量好尺寸：

记住有细牙和粗牙，细牙是1.25粗牙是1.5或者1.75

我的是细牙1.25，m10

记得和卖家确认好

安装好工具，电钻没有操作空间，所以只能用手动的：

因为买的是二合一前面有过度的，所以直接拧进去，然后使劲继续拧

技巧是：拧一圈回半圈，记住要保持稳定，不要歪了：

攻丝后的碎屑：

可以攻一段取出来，清理好再继续攻，防止碎屑过多：

因为是机油压力传感器，所以里面是机油通道，不能有碎屑，所以要尽可能处理干净

可以用黄油和棉签，把碎屑粘出来：

一点一点弄，不要太着急，尽可能不掉进去：

效果还是很好的：

最后清理干净：

这个时候就要安装丝套了：

原理如下图，连接传感器和扩好的丝：

如果不好拧进去，建议使用专门的，丝锥推进工具：

丝套上有个缺口，用于最后折断使用的，可以使用尖头老虎钳折断

先套上丝套，然后再拧螺丝，实际套上丝套并不容易，多点耐心，不可错丝，我也试了很多次，不正确安装的话螺丝是拧不进去的

这里建议更换一下垫片，原车的是一个铝垫片，通过金属的压缩达到密封效果，优点是耐高温，可是扩丝后很难保证螺丝孔保持绝对的垂直，所以只要偏了就会漏油，加个垫片更保险一点：

原装垫片

常用农机的2和1垫片：

还有紫铜垫片，因为紫铜较软有很好的延展性

后面安装上即可，安装教程可以看我的其他文章：机油压力传感器故障

安装好后要隔段时间检查下，是否漏油，因为丝套有一定的间隙，所以，定期检查下确保安全