当我们拆下侧裙时，可以看到458的底升油泵。
这里的油液非常明显。
在检查过程中，我们发现密封圈没有问题。
即使不亮灯，密封圈也可以使用。
密封圈没有压在凹槽中，而是进入了内部。

我们只能检查密封圈，看是否需要更换或解决问题。
这里比较潮湿，后面和侧面都是油泥。
我们已经对底升油泵进行了分解检查，车主确认之前已经维修过，应该不是什么大问题。

我们清理了油泥，并重新安装了密封圈。
这个问题不大。
现在我们已经拆下了右前悬挂，逐一检查每个部件。
老实说，我们没有发现太多问题，所以它在低速和高速颠簸时出现了哒哒哒的声音。
我们需要检查法兰等部分，因为这是铁与铁的碰撞声。

这台车的减震器没有必要全部拆下。
因此，这些螺丝的痕迹比较旧，几乎没有需要拆卸的东西。
前面的减震器可以直接更换。
这很容易做到。
这些螺丝在更换减震器时根本没有被拆下，所以我们需要再次仔细寻找，看看哪里有问题。
平衡感胶块没有问题，正常。

目前通过肉眼检查，没有发现问题，每个部件都有正常的声音。

这是正常的球头，已经开始退化。
这个松了一点，也是一样。

我们需要处理轴承，因为需要更换，所以现在先不安装。
防倾杆胶套没有问题，可以重新安装缺口。
上摆下摆和方向机外球头单独检查没有问题，然后按照正常方式安装。

虽然这些螺丝没有被拆卸过，但我们仍然需要正常地将它们拧紧。
在推动车辆的过程中，我已经拆下了前保险杠。
前保险杠有几个问题。
首先，底时间已经很久了，有些老化。
内部是否开裂还不确定，是否需要修复也不清楚。
第二，喷灯喷水的板子位置不正确。

·原本打算更换大灯壳，但价格昂贵，因此放弃。
前杠底部已被污染，需要清洗并处理留胶等问题。
因此，可能需要彻底清洁前杠底部。
前杠拖车钩无法正常安装，需要进行处理。

现在，我们需要清洁前杠底部，彻底清除油迹和污垢。
油泵位于底部深处，需要检查并更换密封圈，因为密封圈为平口，无法购买。
因此，我们需要自己想办法解决。
我找到了一个盖子，可以将其放在密封圈下方。

我们需要先清洗前盖，确保表面干净整洁。
清洗前盖时，只需要使用中间的一颗螺丝固定，因此需要检查螺纹并清洁内部的铁粉和外壳。
我使用橡皮圈代替了原来的密封圈，但不确定其抗油性如何。
目前，原有的密封圈已经损坏，无法购买。
因此，我们需要在上面再打一圈胶，并垂直固定一夜。
如果条件允许，请清洗滤网。

前盖有一个斜面，因此打胶可能会不美观，但这是一种测试方法，看看是否能成功安装。
现在，我们需要将前盖安装回去。
安装前盖时，只需将螺丝拧紧，无需使用扭矩，因此可以用力拧紧。

前盖之前的密封圈可能已经被过度拉伸，导致变形和漏油。

我们需要确保边缘的胶已经挤出，表示已经成功安装。
等待胶干后，我们需要对前盖进行清洗，以便进行后续检查。
前盖没有断裂，只需清洗即可，方便后续检查。

然后，我们需要清洗支架和其他部件，以确保油不会从曲轴油封流出，因为曲轴油封需要拆下并更换，因此需要使用暴力。

我已经确认了轴皮带盘和曲轴油封已经更换，并对前轮进行了检查。
我们需要将小舌头安装到前杠上，其他部分没有问题。

如果时间充足，我想拆下变速箱，检查机油流出方向。
如果时间充足，我们可以在安装小舌头和管路后完成前杠的安装，这将是前杠安装的全部过程。
·接下来需要注意的是，当你安装好发电机后，必须检查一下皮带和管路是否会缠绕在一起。
如果发生这种情况，很容易引发安全隐患。
解决方法有很多，可以使用扎带或卡箍进行处理。
现在，我们可以看到整个发动机底部都处于干燥的状态，这一点非常明显。