“41011一辆良好”“41011一辆良好，收到”“118165三号作业完毕报活”“20辆承载鞍错位”……3月11日，兰州西车辆段兰州西运用二车间TFDS动态检车班组内忙碌且有序。
这里，日均动态检车8000余辆，通过修11000余辆，已达到去年同期90%左右并持续增长。
该段紧抓疫情防控和复工复产，结合铁路货车修程修制改革各项要求，科学组织、统筹安排、严控整修质量，“强健”车辆“体格”，为货运增量行动提供充足的车源保障。

　　该段以宣传教育为抓手，通过交班会、安全生产分析会等时机，大力宣讲货运增量行动的目的和意义，充分调动干部职工积极性，为打赢疫情防控阻击战、服务运输生产营造“主动作为、实干巧干、同频共振”的拼搏氛围，凝聚全段干部职工“以货保客”的思想共识，形成确保安全稳定、优质高效的强大合力。

　　该段加强组织领导，将货运增量行动延伸为“检修增量”行动，围绕技术标准、工艺流程、设备质量等重点，对现场卡控、人员配置、业务培训等环节进行完善。
此外，该段畅通信息传递，加强与厂矿等单位联系，实时掌握兰州北、迎水桥、大武口、天水等地区厂段修到期车数量，及时安排扣车、整修和交验，确保增量、增运、增收工作顺利推进。

　　货车运行安全是货运增量顺利实施的根本保证。
该段突出重点，强化货车检修源头质量控制，严格执行作业指导书标准、落实工位自控互控措施，制定下发《货车检修等级盯控管理办法》，强化干部职工岗位责任履职到位。
这个段严格执行“始发零故障、技检零漏检、处置零失误”的工作标准，加大对车辆走行部、车钩缓冲装置、基础制动装置等关键部位的检查力度，严防车辆配件脱落。
与此同时，该段结合近几年检车员发现故障及漏检漏修情况，分别总结提炼出检车员、动态检车员“十二要决”“重点部位提示卡”，确保人手一份，实施精准检车，消除重点故障。

　　此外，该段还结合段管专用线作业小点点多、人少，距离段和车间本部远，不便于管理的特点，明确车间中层干部检查量化指标，坚决消除管理“边缘化”现象。
重奖、快奖发现厂矿企业隐瞒车辆事故和防止事故车辆编入列车的职工，及时发现并制止企业违规装卸、野蛮装卸车行为，严防事故车辆上线，全力确保货车运行安全，为货运增量行动提供有力保障。
(新甘肃·兰州铁路通讯员 宋佳龙 石金斗 芦汉林)

稿源：兰州铁路