既然提及汽车服务数字化，那么下面就先简单地讲一下它的定义。
在大数据时代的当下，汽车厂商利用网络的便利性，搭建一个属于自己品牌的网络平台。
在这个平台里，车主们可以知晓自己爱车的基本状况、近期品牌的活动以及车友聚会等信息。
有了这些数字化服务后，你买到的将不仅仅是一辆车，而是可以享受该品牌所带来的一系列优质售后服务。
现如今，其实已经有一些车主在购车的时候，优先考虑品牌的售后服务，从而选择了雷克萨斯。

为什么这些用户会为了售后服务而选择雷克萨斯？为了解答这个问题，我特意采访了雷克萨斯中国副总经理永田和彦先生。
他表示：“雷克萨斯很久以前就坚持着一个叫‘CASE’的发展战略，其中‘C’所代表的就是车联网。
通过车联网，车主可以在雷克萨斯的APP –e LEXUS CLUB上获得不少便捷的服务，比方说出行信息服务、官方资讯、4S店查询以及保养信息等等。
”

其后，永田和彦先生补充道：“雷克萨斯提供4年或10万公里/6年或15万公里免费保修保养的服务，在以往只是定期的通知车主前来保养，并且告知下一次的保养时间。
但是在未来，我们希望通过车联网，了解每位雷克萨斯车主的车辆情况，提前预知一些需要保养的地方，进而告知车主前来保养。
”

在听完永田和彦先生的回答后，其实我已经非常明白大家为什么会为了体验到优质的售后服务而选择雷克萨斯这个品牌。
首先，4年或10万公里/6年或15万公里免费保修保养的服务，已经可以让车主省掉了维护保养所产生的大部分费用，就性价比而言，极具吸引力。
其次，在数字化服务方面，用户可以通过APP，实时了解车辆的状况，厂家也会根据这个实时信息，与客户沟通保养服务事宜的具体安排，这让许多日常比较繁忙的用户，省了不少心。

除了便利的数字化服务，雷克萨斯在售后服务中所带来的温度，是让车主们觉得舒心的关键所在。
采访中，永田和彦先生提到雷克萨斯的服务理念：正确+亲切=信赖。
以我的理解，那便是用最亲切的态度把正确、专业的知识，用来满足车主的需求，如此一来，厂家与车主之间，便会是长久的信赖关系。

不过，当未来的数字化服务越来越完善，那么总会有新的需求被催生。
这就好比在一个货品齐全的超级市场里，人们会根据自己的意愿来选择自己所需要的物品，而不是千篇一律地选择同一种物品。
因此，个性化服务也变得越来越重要。

对此，永田和彦先生的回答是：“其实雷克萨斯一直都有在做个性化服务的努力。
以往，我们会通过与车主的直接沟通，去了解他爱车的一些情况，根据这些信息，为他们提供贴心的服务。
不过在未来，我们希望通过车联网上的信息，能及时地给予车主们更针对性且更全面的服务。
比方说，通过车辆信息的实时监测，如果发现急刹车与急加速的次数比较多，我们会针对这种情况提前监测他的轮胎与刹车片寿命，为他量身定做一些保养方案，将被动服务变为主动服务。
”

另外，永田和彦先生还补充了一下：“未来，我们会通过一些车主活动，分享一些新科技、驾驶经验以及养车小知识。
”

听完永田和彦先生的回答，我觉得雷克萨斯的车主们，还真是幸福。
因为他们不用自己操心，就能获得一套比较完善的车辆保养建议，甚至还有驾驶习惯的建议。
在我看来，如果自己去超市买自己想要的东西固然是很不错，但如果在进入超市时，就已经有一份完全为我定制的购物清单，那就又省时间又省事了。
再加上雷克萨斯一直秉承的以心至诚待客之道，其售后服务会更进一阶，相信也会有越来越多的人选择雷克萨斯。

总的来说，在汽车数字化服务方面，雷克萨斯已经拿出了一套自己的方案。
在中国车市逐渐走入存量市场的情况下，这会成为它们吸引更多消费者的一个重要武器。
在我看来，未来各品牌所提供的服务项目多少和便利程度，将对购车阶段的消费者决策起到很大影响，甚至会与传统的“三大件”品质平起平坐，雷克萨斯在售后服务方面持续不断的改善很有前瞻性。