反正让我去开快修换油中心不会只做一个品牌，因为无论做某东自营、某服，最大的受益方肯定是品牌方跟代理商，仅此而已。

其实道理很简单，就跟开超市一样，可以有京东自营、有永辉自营、什么产品都可以，也可以有代工贴牌，可以有小众，但是一定会有大品牌去做，流量即使不赚钱，因为就是没为了满足更多客户的需求，因为品牌不一样、价格不一样、可能价值不一样。

·那么我做就是，比如说我二楼是一个展示区，就拿润滑油来讲，因为换油这台车是最重要的，现在比较牛掰的就是加热度比较火，可能跟国行代理、签个合同，就拿国行代理商的货完了之后做一个樊尔多专区，国行的美服专区就是国行的美服代理商的货，给我授权就 ok。

·然后再做一个自营品牌，比如艾薇娅、欧洲进口的也是一个展示区，这就是三个了。

·第四个展示区就是红外原装进口油。
大品牌无论韩国的到达尔、韩国的sk、韩国的gs这些，有性价比的，比如美版的、ep、零二零这些加上欧版的美孚esp这些，就整个是大优惠，就是海外原装进口油，但是我会挑有性价比的。

·重点来了，我会搞第四个展示区、第四个展示区，就搞一个库存、油品、打骨折、折扣去，就像收的这些sk的零三零，就给客户标注油绝对没问题，假一罚万，出了问题，包赔新车，但是就是价格打五折。

比如之前说的空客这些，反正这个专区里边有各式各样年度的回收、旧日期的库存的，这种货可能不定时的会更换，但是价格非常便宜，绝对是物美价值。
这就是四个展示区，至少再做一些比如用的多的零四、零五、三百c三，大桶的像美孚大桶的或者有性价比大桶的这种换油。

因为我即使做一个环游中心，一要性价比二要品牌，三得要利润，就是有做流量的、有做利润的。

·第五个展示区，可能就是这些科技的，比如钩子类的像英国的米勒，确实很贵，包括模特的三百v，包括这个力摩顶级，如果力磨的普通的不包括什么，模特的八幺零零这些，这个不会考虑，这个就是撇窝加持，尤其是像米勒这种双指很贵一升、两百多，像日本有个叫什么牛奶这种刺激的，这不就齐活了吗？

·剩下的花塞、松下的也好，也是这种套路，两个大品牌、带一个国产小众品牌，什么刹车片、包括滤芯，也是可以搞个慢牌的，搞个豹王的。
搭配完了入二、二楼做成这种展示区，有个一百五十平左右，有个五十平到八十平的休息区，客户过来就是自选，选完之后拿着去一楼。

因为有的换油公式费，比如每年个月搞个活动，就是赠滤芯挣工时费，如果普通的不挣工时费加个三十五十的工时费去一楼安装，或者有的是包安装都无所谓，政策决定。
而且反正作为卖油十年的老油条，我跟供货商谈，这个价格的时候也不会要装修，什么都自己来装修，就搞专业的团队，只需要 logo 就 ok 了、加尔多、这个模糊，包括艾艾薇娅可以给素材自己装。

需要的是，我一定一定的量把价格给打到底，因为我深知，羊毛一定不会出现猪身上边什么增工具，给你装修，不就是还价里面加的吗？当然，如果油价实在下不来，可以给赠一些这种附属的工具。
因为作为润滑油品牌方不管一线二线品牌，相信它能给你提供的就是有好的品牌背书，更好的产品的质量，更稳定的质量以及更合适的价位，仅此而已。

赋能这个词，对于润滑油工厂润滑油品牌方其实很假、很虚，你做环游中心快修快保也好或者是做大修厂也好，润滑油只能提给你品牌背书，只能提供你好的价格跟好的质量，让他去怎么给你做运营。

工厂调油时都不一定会修车，不一定懂换油，都不一定懂工具。
最重要的是提供这三项之外，给你前期也好，每周也罢，讲一讲金融油这些匹配国五国六怎么去选油就 ok了，还是需要自己去发力去稳客户。

如果你是一个消费者，去换油到底愿意去进刚才说这种门店的类型，还是去，就愿意去某福一号的自营店，或者是加热度的自营店，喜欢哪个？