拆卸球笼套相对复杂，需要拆下下支架、轮毂螺丝、桥位螺丝和传动轴螺丝。我采用借位的方式将羊角拆下，避免了难以拆卸的问题。检查球笼内部的油迹，可以轻松将半轴取下。
然而，通过检查发现，半轴的新鲜油是从上方漏出，而不是球笼处。可能在上次检查时没有注意到这个问题。从整个位置来看，新鲜的油是从这里漏出，需要先进行分解检查，确定油漏出的位置。如果按照之前的推断，漏油的位置应该在这里，但实际上是在这里甩油出来。
在安装半轴之前，需要检查后差速器的油位，通过螺丝可以看到轻微的油迹。另外，需要擦去甩出的油迹。还有一件事需要注意，用手触摸半轴油封，看是否变硬。以上三件事完成后，可以安装半轴。
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经过检查，发现半轴被焊接，需要重新加入黄油。安装好半轴后，需要检查防尘套是否更换，卡箍是否更换。如果没有单耳卡箍，可以更换单耳卡箍。
将车辆顶起，进行应力释放。将悬挂臂与弹簧臂连接好，注意螺丝的扭矩和角度。安装制动后制动系统、轮速传感器、线束支架和限速回位系统，总共需要10扭力。
注意桥位螺丝的紧固方式，可以使用扭力板进行紧固。安装支架时要注意刹车线的位置。轮毂螺丝需要使用160扭力，并读取电子故障码，确保车辆没有故障码。
安装完成后，需要检查球笼套和防尘套是否更换，卡箍是否更换。将刹车线插入支架中，检查车辆是否正常。车子落地后要进行胎压检测和四轮定位，如果需要的话，还要调整后轮的数据。
这样，这辆车就修好了。这是关于处理后轮漏油的快速修理方法。
这期节目就到这里，下期再见。
