汽车修理的“修”在哪里？(汽车修理修理是个配件技术活)

汽车修理现在已走到这个地方。
机修工少了以前老师傅们的经验，当然现在的修车没有经验也能干，如果是一个问题，用仪器来检测，然后针对这个问题来拿配件替换，从不考虑外在的原因和车子其它的问题，这样的手段是很快能把问题解决掉，但治表不治本，当你换上新的配件，过段时间同样的问题还会出现，这说明问题没从病根上治理。

修理本是个难度很高的技术活，现在让机修工干的没有难度了，机修工现在首选的就是换整个配件，也就是常说的替代法或者排除法，贯用的把零部件修理好的方法被人

原本是高端的汽车修理，被路边小店，肮脏，水平低下的一群从业者所替代，这一现象的纵乱和不规犯，严重影响到汽车零部件后市场的走向和健康。
给行业造成恶性竟争。
维修水平的不一，也给汽车的行驶带来不稳定的因素。
而对于汽车修理如果想走出这个怪圈，只能不断提高技师的维修水平和从业者的安全意识。
修理本就是个经验不断积累，再加上仪器诊断的一个相互的过程，现在却被做的要么换件替代法，要么治标不治本。

所以说，现阶段汽车修理的修还需要很长一段路走下去，只有这样，修理行业包括汽车零部件后市场才能步入正规，稳定，永续的经营下去，才能给车主一个安全的出行保证。