水塔、水源地、发电所(株式会社水道水源地水塔电气)

民国时期的营口水道电气株式会社事务所、电话局

1932年,伪满洲国成立。
营口水道电气株式会社吞并了营口三义兴车行。
1932年3月18日开辟市内火车站至天后宫运营线路,开始经营客运业务。
1934年,改称为“营口水道交通株式会社”。
1936年,会社又辟市外营口至田庄台线路,在市内外区域共投放公共汽车20辆,进一步控制了营口的公共交通。

民国时期的营口水道电气株式会社水源地、水塔、发电所

水塔、水源地、发电所(株式会社水道水源地水塔电气) 汽修知识
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1931年9月19日,日军占领营口。
图为营口水道电气株式会社水源地门前的日军电信大队

1939年11月,日本在鞍山设立总公司,营口、瓦房店设分公司,组成“奉南交通株式会社”。
其中,投放在营口的21辆公共汽车除经营市内火车站至天后宫线路外,还经营营口至牛庄、营口至田庄台、营口至鲍家堡子、营口至高坎的四条线路,长达6年之久。
直至1945年8月,日本宣布无条件投降,水道交通株式会社也宣告结束。

初稿:2013年8月于新浪博客

编辑:渡桥

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