在二手车检测查验中，检测的顺序和思路尤为重要，车辆一旦在事故中发生碰撞，其顺序是由外向内。而引擎盖前端覆盖于水箱框架和防撞梁上方的部位，一旦发生碰撞极易出现变形。而较严重的碰撞就需要更换引擎盖，所以引擎盖有没有变形、修复或者更换，这这其中包含了很大的信息量，可以给后续二手车确定确定车况提供强有力的佐证。
引擎盖如何检查有无更换？
首先要确认判断是因为哪些情况导致要更换或修复引擎盖
看密封胶条
车辆一般家用车的引擎盖在原厂胶条，是呈中间高两边低线条且走线均匀，按压起来有弹性，胶条切割点均匀。而后期如果维修过引擎盖的，就是要撕下并更换胶条，外面能买到的胶条基本上达不到原厂的品质，线条不匀称，胶条按起来没什么弹性。
看螺丝
首先看有漆面的螺丝，观察螺丝有无破漆。如果存在破漆的情况再观察螺帽无压痕垫片。如果无破漆可以看漆面是否平整，有无颗粒颗粒状漆面。因为有些修理厂会在引擎盖维修重新安装后，在连接螺丝处会重新喷漆。但是临时打漆的漆面不均匀，很容易产生颗粒，而原厂不会出现颗粒。如果看见螺丝上的漆有颗粒，很可能进行过拆卸更换过引擎盖。
如果引擎盖连接螺丝有拆卸或者是要重新喷过漆，并不能完全说明引擎盖是因为事故碰撞而导致更换。毕竟日常修复的情况也是有的，不能排除出于改装或者其他需要进行过调整。那如何判断是否出过事故呢？教大家两个实用方法。
1，检查连接在引擎盖上的锁扣、隔音棉内衬以及周边的橡胶垫片有无拆卸的痕迹？因为这些附属配件只有在换新引擎盖时才需要重新安装回去。并且观察重新安装的隔音棉等是否是松散，连接螺丝防锈层是否脱落来判断。如果这些附件都有问题，基本上可以判定可以判定二手车出过事故并大修过。
2.如果发现引擎盖存在被拆卸、修复的迹象，但不能肯定是是否出过事故。可以查询车辆的4s店维修保养记录、保险出险记录、事故记录。将查询到的记录数据与车辆实际车况进行对比验证，就能准确地判断仅仅是维修还是说有发生事故而导致引擎盖的更换。
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