打开地图看了一下，从家到这边这个4s店大概110公里。
比起上昆明维修保养，距离上少了200多公里，无论是时间成本还是经济成本上都要降低很多。

但是新店开业呢，技术怎么样，这个就有待考证了，我们去看看，然后进一步观察。

店铺就在文山州的城边，还算比较好找，也比较方便到达。

路边就能看到车城

进入车城很容易看到店铺

销售厅比较明显，但是售后的指向牌就不是很明显，容易走过了。
穿过车道以后，售后还是比较明显，接待人员马上就出来接待了。

售后基本没有指示牌

去售后的路显得比较窄，就一个车道，开着进去就可以了。

售后接待厅

售后维修车间

车子交给售后以后，我们到销售厅去看一看。

销售厅里边车型还是比较齐全，基本上比亚迪的在售车型都有。

嗯，C位依然是给汉的。

穿过售后厅，首先出现在眼前的就是当红车型汉

C位

驻足观看

不过呢，我媳妇，我们家金女士、金老板，她想把我的唐车卖了，然后买个小小的车开，于是她就直奔e1去了。

直奔e1而去

围观

围观

暂时没拿到e1的钥匙，看了外观又回到店里。

进店的右手边，经典F3，优惠后4万出头，只有一个配置一个版本，确实是算得上国民家轿。

经典f3

这句话，我喜欢

拿到e1的钥匙了，继续去看。

后排确实很小，买菜接娃很不错，成年人基本上就无解了。

后备箱打开方式，只打开玻璃

e1同时支持交流和直流，满电续航305公里。

交流充电口在左后方，按压开启

直流充电口在车头车标下面，同样按压车标开启

前排我们家金老板坐进去整体还是比较宽余

同样配备中控派的支持D link系统

电动升窗降窗配合机械手刹

旋钮换挡

空调出风口

车子满电的时候超过300公里的续航，感觉作为一个代步车来说这个续航有点浪费。

配备倒车影像

看完e1回到店里。

服务不错

服务公约不错

这次进店，门口左边是一台灰色的汉，右边是红色的汉试驾车。

门口他们自己装了充电桩给试驾车充电比较方便，展示也比较方便。

售后休息区也是小而精致，麻雀虽小，五脏俱全。

去趟售后，我开过来的车在施工当中。
文山店端开通了新能源的维修权限，还是比较方便，各种车都有。

车子修好以后还帮忙做了一个精洗。

店端人员比较负责，虽然我们到的比较晚，他们依然尽心尽责细致的加班帮我们把问题全部处理完毕。

店铺整体不算很大，但是布置比较精致合理，算是典型的“西畴精神”应用，资源约束条件下有效布置，给人感觉还是特别舒服的。
至于店端的售后师傅水平怎么样，目前来看，非常不错，接下来我们继续观察，多进店体验。

这一趟进店整体来说还是比较满意，自从店端开通了新能源车维修权限，算是文山周边城市比亚迪车主的福音。