延庆区有常驻人口34.6万，全区机动车保有量达6.2万辆且主要分布于城区，城区停车位共有3.45万个，停车位与机动车保有量比值约为0.56，停车位缺口严重。
今年1-9月，延庆区共接到涉及小区周边停车问题的“12345”工单327件，相关部门结合党史学习教育“我为群众办实事”迅速解决，解决率100%。
针对小区内部和周边“停车难”问题，延庆开出两大“处方”。
小区内部“停车难 ”部门联手开出“治理方”
百泉街道上都首府小区建于2004年，现有居民448户，机动车近千辆，而停车位却只有190余个，车位严重不足。小区里经常发生因停车问题造成的矛盾，也有不少居民拨打“12345”市民服务热线寻求帮助。据统计，今年上半年，上都首府社区共接到反映小区车位不足和停车难相关诉求工单8件。
“消防通道上，他们有人也给停上，出来的时候出不来，拐弯拐不过，有时候会把别人的车给剐了。”有居民说。
增加车位为有效缓解停车难题，今年百泉街道与上都首府小区联合发力结合党史学习教育“我为群众办实事”，根据小区实际情况对内部空间进行合理利用，增加停车位20余个，着力破解居民烦心事。
规范停车
围绕解决居民停车难题，街道、社区和物业公司开展了一系列工作，据物业相关负责人介绍，小区内全天安排专人进行巡查，如发现有业主不在车位上停放的，巡查人员会立即打电话联系车主挪车，要求停车入位，避免堵塞消防通道。
夜间错时共享停车
为进一步解决好上都首府的“停车难”问题，属地和行业管理部门形成工作合力。今年，区交通局结合“我为群众办实事”实践活动，多次与街道、社区、延庆公安分局交通支队以及延庆公路分局等部门沟通协调，进行现场调研。
最终，同意将京张高铁延庆站停车场面向该小区居民开放夜间错时共享停车，晚上6点至次日早上7点，每小时收取一毛钱停车费，进一步为小区居民停车提供便利条件，缓解小区内部车位不足现象。
此外，上都首府小区东侧妫水南街路侧停车泊位也将实施电子化收费管理，提高车位周转率，晚7点至次日早7点，每两小时收费一元钱，该项目计划年底前正式投入运营。
通过以上措施，上都首府小区周边共扩展停车位200余个，极大程度地缓解了居民夜间“停车难”问题。
对于新的停车方式，部分居民一时间还不能适应，依然把车开进小区内，占用消防通道和占压绿地乱停乱放。在此
当今城市发展日新月异，城市精细化治理水平也需要得到有效地提升，在解决小区周边道路停车资源不足这方面，延庆又采取了哪些好的措施和办法呢？
规范小区周边车位 推出道路停车“改革方”延庆城区大多数小区停车设施配建比例普遍不高，停车位资源较为紧张，尤其是位于广兴街的高塔社区最为典型。这一区域包括尚书苑小区、高塔小区，共2682户，据不完全统计，这些小区居民共有机动车1700余辆，小区内停车位仅950余个。近年来，“停车难”问题也逐步凸显。
为了破解城区停车难，缓解各小区周边道路停车位资源不足问题。近年来，区交通局按照市、区相关工作要求，结合延庆区实际情况，制定《延庆区道路停车改革实施方案》，重新规划路侧停车位，实施电子化收费管理，坚持有偿使用、共享利用、严格执法、社会共治，按照停车入位、停车付费、违停受罚的基本要求，开展道路停车电子收费项目。
广兴街路侧停车管理员翟记石说：“司机师傅在车位停车有两种交费方式，一个是电子收费，手机下载北京交通APP。还有一种就是三大银行，工行、农行跟招商银行三大银行，可以去银行自己交费。我们有路侧停车管理员，咱们车上都有提示交费小票，每天都打，每天每车都有。”
延庆区在2019年和2020年持续推进道路停车改革，开展了道路停车电子收费二期项目。截至目前，共完成10条主要道路电子化改革，新增近1500个停车泊位，目前运营良好。今年还启动了道路停车电子收费三期项目研究，即将开始施工建设，计划年底前正式投入运营。届时，延庆城区基本实现支路以上道路停车电子收费全覆盖，将有效改善出行停车环境，缓解周边小区“停车难”问题。
区交通局综合交通协调中心主任王磊说：“道路停车电子收费投入运营后，收费路段车位周转率显著提升，完全杜绝了僵尸车现象。下一步，区交通局将继续推进错时共享停车，探索新思路，盘活小区周边企事业单位及商业停车资源。在路侧停车方面，我区现已完成一、二期道路停车电子化改革，现运行效果良好。三期项目新增电子化收费车位近700个，预计12月份将正常投入运营。”
延庆公安分局交通支队安监中队中队长刘宏波介绍：“根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，针对在人行道、非动车道和机动车道发生机动车违停的行为。除非机动车道停车泊位以外，如果占用非机动车道、盲道、人行道以及机动车道和停车不入位，包括逆向停车，依据条例处罚200元罚款。临时停车是在确保安全的情况下，临时上下客，即停即走。另外，特别提示机动车停放严禁占用消防通道。希望广大交通参与者各行其道，文明开车上路，自觉停车入位，共筑和谐交通环境。”
停车问题是一个长期存在、不断改善，又需要多方协调、共同应对的问题。规范管理不仅仅是停车市场化管理，更意味着环境的提升、秩序的改善以及安全保障的增加。群众的满意是评价工作成效的重要标准，对于解决停车难题，也需要交通管理部门属地行政单位和广大市民一起集思广益，共同努力杜绝停车乱象，营造安全和谐的停车环境。
