“我们那个地方解封后，我3月15日就来到包茂高速安康境内凤凰山隧道管理处准备转移货物，工作人员说我存放的时间太长了，要求从正月初一算起，每天交1000元的存放费。
”3月17日，蒲先生介绍说，他运的货物是汽车轮毂，总价值才30多万元，要按照这种算法，存放加上清运费就要6万多元，让人难以承受。
同时，这也是受疫情影响，有客观原因，要不然他早就把货物清运走了。

对于每天交1000元存放费的说法，蒲先生说他与工作人员打电话时有录音，但并未向提供。

17日上午，华商报与陕西省交通建设集团公司安川分公司联系得知，蒲先生的货车自燃后，已经对路产的损失部分进行了赔偿，货物的清运，是司机与安康宇鑫阳建筑工程公司（以下简称“宇鑫阳公司”）协商的。
经过了解，并没有工作人员说每天交1000元存放费的情况，安川分公司还向提供了“宇鑫阳公司”负责人吴先生的电话。

据吴先生介绍，他们公司主要负责高速路上的修补与维修工作，蒲先生的货车自燃后，由于找不到转运的货车，看他们在清理路面，就找他们帮忙，双方协商转运和存放货物的费用是1.5万元，约定春节后转走货物。

“考虑到蒲先生的情况，我们将货物存放在管理处的院子里，这是公家的地方，以前也没有放过其他货物，所以没有收费标准。
转移过来的这批货都是铝合金，我们也得小心看管，害怕给人弄丢了。
”吴先生表示，这个司机前两天到管理处的院子里要提货，说是存放的时间长了，多给1000元算了，工作人员认为1000元太少，可能是因为此事产生了误会。

“疫情的原因大家都能理解，但确实是现场工作人员也要天天操心。
”吴先生说，经过协商，司机同意给增加5000元的保管费，连同之前的清运费总共两万元，但在开票的过程中，司机又说钱没带够。
17日中午，公司现场的工作人员已经与司机联系，会免去受疫情影响期间的费用。

“在疫情防控期间，自从一些省份宣布启动一级应急响应开始，这种无法按时取货的情况在法律层面上属于不可抗力，”陕西恒典律师事务所律师马远鹏表示，像这种事，最好的办法是双方协商。
近期，这种事情比较多，比如说，有的个体户租的是房东的房子，但受疫情影响，房东不同意降房租，在双方无法协商的情况下，仍然可以通过法律途径解决。

（ZJQ）