改装前丰田雷凌汽车车身靓照：

改装前准备的配置：

主机 歌航 无损播放器

喇叭 斯道姆 两分频

低音 新西兰 富声 10寸

功放1 诗芬尼90.4

功放2 依尔1500.1

音频处理器 卡莱DSPv461a

喜力士1.0电容

线材 正力车福 竞赛级 线材

4门隔音

底盘 隔音

想要拥有一套好的音乐音质首先需要保证有一个良好的环境也就是我们常说的汽车隔音，为什么说隔音是最基本的音响改装工作呢？在这里解释下，因为汽车隔音是降低噪音出现的唯一途径，所谓的隔音就是用隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到抑制噪音的目的。

首先我们需要先拆开原车的门板进行清理干净，把车主之前原有的隔音都拆卸掉重新做海灵兽隔音！
做隔音并不是盲目性的，它是需要通过专业的技术与细心去做好每一道车门的密封度，这样才更有效地为车内提供一个很好的音质环境！
从而起到了很好的隔音作用。

内层隔音， 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。
最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。

在这里我们可以很清晰的看出原车门板空洞太多，容易造成谐振驻波，如果只是简单隔音是远远不够的 因此专业师傅们又在门板加强处理，这样的效果是每一个音乐爱好者必不可少的，所谓好门板 好声音！

外层隔音：里面那层贴后就是贴外面那层，双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层（钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振。

美国STORM斯道姆喇叭它没有花哨的外部，没有张扬的文字，它只有好声音，它的内敛和它的外观一样，低调朴实，而声音的辨识度非常高，高频通透，中低频饱满，中频浑厚，先天的好基础，为好声音的出现打下坚实的基础！

前声场安装斯道姆中低音喇叭效果图：

低盘重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。
底盘隔音工程进行了两道道工序的隔音处理：首先用海灵兽止震板进行止震处理，提高底盘的刚性，减少共振产生噪音；再根据胎噪等噪音的特点，第二层再贴一层海灵兽吸音棉，除了吸引效果外，提高了底盘的密闭性，隔音效果自然更加好。

底盘第一层隔音，用海灵兽止振材料。
第二层用海灵兽吸音棉！

高音部分

高音由于原车没有安装位置，这次则需要倒模来安装在A柱上，有利于声场的指向性更加精准，开阔，每个喇叭都有自己的职责，或是接收高频信号，或是接收低频信号，然后将这

些信号转变释放声波，共同演奏一曲美妙的音乐。

行李箱是爱车的后花园，车主要求不华丽，简洁大方，可以有足够空间放置杂余行李。

将两台功放与一台音频处理器固定在后椅背处，线材整齐扎束，再加上一层与原车内饰颜色相近的饰盖，不会占用太大空间。

后备箱整体效果图。

经过专业师傅整体改装后，丰田雷凌的音质得到完美还原，解析力强，声音清晰透亮，人声甜美，饱满宽厚，其音色纯正自然，低频沉稳有力，中音明亮突出，高音准确通透，提升了音响音质效果。
车主对我们的专业度，服务度等等都赞连不绝，可以说不枉此行！