数据：使用安全座椅可有效降低儿童伤亡率

　　汽车儿童安全座椅是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。
在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
　

　　车辆内的安全带都是按成人设计的，仅适用于身高140厘米、体重36公斤以上的儿童。
对于身高体形发展尚未健全的儿童来说，若只使用车上安全带，当碰撞发生时，安全带有可能对儿童造成肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。
反而会伤害宝宝脆弱的颈部，根本起不到安全功能。
　

　　世界卫生组织2018年报告指出，道路交通伤害如今成为全球5至14岁儿童“第一大杀手”。
在我国，交通事故伤害同样是1至14岁未成年人伤亡的重要原因之一。
数据显示，国内有12岁以下儿童乘坐的车辆中，仅有24%的车辆安装了儿童安全座椅，与欧美近90%的普及率相距甚远。
北京儿童医院急诊科主任王荃曾在由世界卫生组织驻华代表处主办的“儿童安全座椅媒体培训会”上表示，她所在医院急诊科2014年1月1日到2016年8月31日期间，在54例因交通伤害致TBI（外伤性脑损伤）的患儿中，无一例使用安全座椅或安全带。
而根据交通事故数据统计：汽车未安装儿童安全座椅的婴童致死率比安装儿童安全座椅的要高出8倍，受伤率为3倍。

　　调查：安全意识不高，多数受访者未安装

　　买了不安装，安装不使用——这是不少家庭使用儿童安全座椅的现状。
采访的20余位家长中，只有5人在孩子乘车时使用儿童安全座椅，其他人虽然认可儿童安全座椅对儿童乘车的安全防护作用，却认为可有可无。
　

　　有两个女儿的张女士告诉，她从未使用过儿童安全座椅，两个孩子从出生起乘车就由家人抱着。
“那么小的孩子一个人坐在安全座椅上，总觉得不安全，不如让大人抱着。
”张女士说。
　

　　马女士则表示，她的女儿今年1岁多，半年前她购买了儿童安全座椅，但装上后，女儿一坐进去就哭闹不停，最终不得不放弃使用。
“买儿童安全座椅花了我近2000元钱，现在却闲置在家，太不划算了。
”　

　　“小孩子长得特别快，小的时候出门比较少，大一些完全可以自己坐在汽车后排座，再说在市区里开车，速度都很慢，没必要使用儿童安全座椅。
”有一个4岁女儿的侯先生说。
　

　　“安全座椅太占地方，我的车除了平时接送孩子，还会拉客户，后排座常常需要坐两名成年人，安全座椅拆下来再装上去，实在太麻烦了。
”私营业主李先生坦言，来回折腾几次后，他就再也不安装安全座椅了。

　　走访：实体店购买率低，网上质量无法保证

　　9月18日至20日，分别走访宁夏国际汽车城、新华商圈、金凤万达和新百CCpark等地，发现销售儿童安全座椅的实体店并不多。
　

　　“儿童安全座椅卖不动……”新百CCpark一家婴童生活馆的经营者称，很多家长都属于犹豫派和观望派。
在他们眼中，儿童安全座椅并非必需品，在保障交通安全方面更多是锦上添花。
况且对于普通人来说，儿童安全座椅的价格都偏贵，万一买了孩子不愿意坐，岂不是很浪费。
　

　　与实体店的冷清相比，浏览多个购物网站发现，儿童安全座椅的销量还是比较可观的。
不过，说起质量，很多接受采访的家长或多或少表现出顾虑和担忧。
　

　　“网上的儿童安全座椅五花八门，但是否符合撞击测试，我们根本无法认定。
”银川市民许女士说，“安全座椅应该也是越贵质量越好，也越安全吧，但不同年龄用不同的座椅，每次都要花两三千元买一个，又好像太浪费了。
我在网上给孩子买了一个，到货后发现质量一般，也不知道安不安全，就一直没用。
”

　　提醒：家长们，别让事故告诉你它多重要

　　据公安部交通管理局统计，2018年全国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万余起，造成2200多名少年儿童死亡。
公安部道路交通安全研究中心结合数据，分析了十大常见儿童交通安全隐患中，乘车时怀抱孩子或让孩子坐副驾驶座位列其中。
　

　　在银川也不例外。
2016年8月14日13时10分许，一辆商务车沿良田路由东向西行驶至正源街右转弯时，从汽车左后侧车门内突然掉出一名女童，因车辆当时还在行驶中，女童瞬间就被商务车左后轮碾压过去，虽然商务车紧急刹车，车内成人将女童立即送往医院救治，但已无力回天。
　

　　2016年10月5日早上9时许，边女士驾车沿怀远路向东行驶，在怀远路与兴州街交叉口准备左转弯向北行驶，后排座上2岁的女儿将右后车门打开，险些从车上坠落，边女士回头的瞬间，车辆失控撞上护栏，护栏被撞断了一截，车辆右前轮爆胎，幸运的是，边女士和女儿没有受伤。
调查发现，这两辆涉事车辆都未安装儿童安全座椅，孩子好动，无意中将车门打开，酿成事故。
　

　　银川市公安局交巡警支队秩序科科长肖挺提醒广大家长，抱着孩子乘车是大忌，要想确保孩子的乘车安全，最有效的方法还是使用儿童安全座椅。
在车辆急刹车时，由于巨大惯性，大人根本抱不住孩子，很多孩子在撞击的瞬间会从大人的手中脱手。
另外，一旦车辆发生碰撞，弹出的安全气囊第一个伤害的也是孩子。
　

　　“与前几年相比，银川市区里使用儿童安全座椅的车主有所增加，但使用率还是偏低。
要有效提升儿童安全座椅在我国的使用率，还需要国家出台相关的法规细则，强制驾驶员在有儿童乘车时使用。
”肖挺说。
（　樊卓妮　董静怡　文/图）

　　消费者购买率低，银川销售儿童安全座椅的商家并不多。