第一位网友的问题是，他的车子是普拉多2700，想提升动力，一是电子动力模块（预计提升10-15%） 二是匠神动力机械增压（预计提升40%）， 他自己比较犹豫，让陈工给个建议。
陈工的建议是，机械增压最好，基本上不用改变控制系统的原始设计。
建议你还是用直联机械增压改装为好，这是国外成熟技术了。

还有一位网友的问题是，他的车子是瑞风s3二代，cvt 变速箱，2015年买的4万公里，总感觉车打方向转弯加油门车无力。
感觉车不走，空转，走直路没这问题。
咨询陈工是哪里出来故障，该怎么解决。
陈工的回复是，估计你的车有些轻微碳污染症状，转向时车子行驶阻力加大cvt是摩擦传动这时的传动效率下降，由于碳污染油门就要深踩到习惯性踩踏油门同样力度，发动机动力反应就弱化了。
这时感到动力不足，建议你清洗干净进气道和燃烧室解决动力不足的问题。

最后回复一位网友，他的车子是二手的，06年雅阁2.0排量自动档的车，里程12万公里。
起步挂D挡，D1，D2，D3的时候方向盘车身抖动。
走起来和N挡，倒挡都不会，问是什么问题？陈工的回复是，你的车是明显的碳污染症状，雅阁对于碳污染有特别的灵敏力度，有点碳污染即可就会出现发动机抖动。
这是本田车设计方面的弱点。
建议你清洗干净进气道和燃烧室。
这样就能解决发动机碳污染抖动问题。