爆料者孙先生说，自己在去修车的路上出了事故，自己刚买不到一年的雷丁牌电动汽车就这样毁了。

原来孙先生刚买的车，在17年底就出现了刹车问题，曾前往购车店（平乡县雷丁4S店）进行维修。
第一次去店里，维修人员说并没有问题，孙先生没有办法只能回家。
但回家后孙先生还是觉得不妥，2017年12月23日又一次来到店里想讨个说法。
这次孙先生要求上车试驾，维修人员才检测出刹车制动的一个助力泵有问题。
当时维修人员称店里没有零件，等零件到了，给孙先生消息。

​1月21号中午13:00左右，平乡雷丁电动汽车经销商杨经理通知孙先生去修车，但在去修车路上发生的交通事故。
于是便出现了上面的这一幕，因制动出现故障刹车不灵，电动车与大货车追尾，好在没有人员伤亡。

孙先生要求雷丁4S店给个说法，雷丁4S店居然推脱责任说，车辆本身问题只能让厂家来检测和负责。
于是孙先生联系到雷丁电动汽车厂家，让人哭笑不得的是【厂家居然派来的居然不是技术人员，而是售后人员，拍了几张照片就走了。
】最终厂家给的检测结果是【误把“油门”当刹车踩了】，才造成了事故。
看到结果，孙先生就呆了！

​为此，孙先生又找到了平乡县雷丁4S店，店里给的回复居然是让报保险，还称【千万不要说刹车有问题，就说是正常事故】

如此的处理方式，雷丁电动汽车厂家和销售商相互推卸责任。
更可气的是厂家的处理方式，派来的“技术人员”称自己只管售后，不懂技术。
难道拍张照片就能知道事故原因，我觉得很多技术人员要失业了。
可能是售后小时候看图写作文的能力比较强吧，我也只能这样理解了。

雷丁电动汽车4S店目前处于较配合状态。
孙先生得知处理结果是厂家怀疑是由于是把油门当刹车了，这是经销商告知孙先生的，但厂家人员张经理告诉孙先生不是这个处理结果。
孙先生没办法来到店里和代理商当面和张经理打电话，张经理只字不提昨天给出的处理结果，真不知道到底是谁撒了谎！

今天孙先生告诉

​汽车召回的事件每年都有，作为一个生产企业，应该正视自己的问题。
一个有问题的汽车流入市场，可能毁掉的不是一辆车，而是一个家庭！
而一批有问题的车进入市场，毁掉的可能是千千万万个家庭。

来源今日城事