无论是豪华车还是普通车，几乎所有的车型都更换了密封无缝隙大灯。
与老式可拆卸前大灯相比，其密封效果更高，内外空气不会循环，空气中的水蒸气和杂质永远不会进入，保证了灯罩和灯泡的使用寿命。
由于密封的很严密，很难想象雾气是如何进入到里面的呢？除了高速上的小石子打破灯泡进入里面（当然这种事很难发生），水蒸汽还可以通过两种方式突破大灯的防御。

前照灯半透明灯罩和反光灯座一般由有机玻璃和塑料制成，并通过连接整合所以不能拆卸。
一些新车在离开工厂后很快就会出现前大灯有雾气。
它们大多数连接的不均匀，粘合时存在漏洞。
有一些因为长期暴露在阳光下会发生变形，并且在接缝处存在间隙，这将使水蒸气有了可乘之机。
如果你自己更换灯泡，你会发现灯泡安装孔是唯一可以进入大灯的通道。
如果灯泡的密封盖或密封件损坏，则水蒸气很容易顺着进入到车内。
也许有人会说灯泡在引擎盖下，它上面没有下雨，它怎么能通过灯泡进入？

这很好理解。
当大灯打开时，会散发出大量的热量。
在灯罩内的空气被加热后，内部的压力略高于外部。
此时，如果某个地方有间隙，压力就会释放，灯罩内的空气会变薄。
一旦温度关闭，前照灯内的压力将低于外部大气压力，因此它将通过短暂的空隙，吸回一些空气来弥补平衡。
如果碰巧下雨或天气潮湿，水蒸气很容易被吸入车头灯。
当下一次打开大灯时，大部分空气被挤出，然后吸入一些水蒸气。
重复这一过程，水蒸气就会积聚。

知道了这些问题，一旦大灯进水我们就有办法处理它。
如果前灯没有创伤，那就最好了。
我们可以通过更换灯泡密封盖或胶水来增强密封效果。
如果难以确定哪里密封不严，可以使用以下方法：选择干燥的天气，打开车头灯以干燥内部的雾气，然后关掉车头灯，用水浇在你认为可能不严的部位，如灯泡密封盖。
如果在几分钟后大灯中出现雾气，则可以得出结论：灯泡座未密封并导致漏水。
否则，只有大灯的连接处油问题。
应该注意的是，最好在涂上胶水时取下整个前灯，清洁灯罩的接头，然后在干燥后粘合。

好了看到这里相信你也明白雾气和灯的关系了，对于这种雾气如果不清理将会是很危险的一件事，下雨天和半夜开车一定会带来危险，所以去看看自己的车到底有没有出现这种问题吧！