专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆内灯的控制方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：当检测到车辆下电时，获取下电信息；根据下电信息，确定对车辆的内灯的控制策略；基于控制策略对内灯进行控制。与现有技术在车辆的电源由非OFF档位切换到OFF档位，即下电时，固定控制车辆的内灯渐亮并在一定时间后熄灭的方法相比，本申请提供的方法可以根据下电信息灵活确定对内灯的不同控制策略，并根据确定的控制策略灵活地对内灯进行控制，从而提高了对内灯的控制准确率。
本文源自金融界
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专利摘要显示，本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆内灯的控制方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：当检测到车辆下电时，获取下电信息；根据下电信息，确定对车辆的内灯的控制策略；基于控制策略对内灯进行控制。与现有技术在车辆的电源由非OFF档位切换到OFF档位，即下电时，固定控制车辆的内灯渐亮并在一定时间后熄灭的方法相比，本申请提供的方法可以根据下电信息灵活确定对内灯的不同控制策略，并根据确定的控制策略灵活地对内灯进行控制，从而提高了对内灯的控制准确率。
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