在解决这台车底盘异响问题时，我首先拆下了两侧的平衡杆吊杆。
这台车走颠簸路面时会发出吱嘎吱嘎的异响声，听起来十分难受。
还有一种声音，走颠簸路面时会发出当当当的声响。

这两种底盘异响问题并不复杂，只需要更换几个胶套就能解决。
根据车主的描述，当地的检测结果显示这台车的减震器出现了问题。
如果减震器出现问题，会发出咕噜咕噜的声音，类似于敲鼓的声音，而不是吱嘎吱嘎的异响声或哐当哐当的声响。
这台车走颠簸路面时会发出哐当哐当的异响声，这是因为下肢壁交叉损坏。

我们发现架子皮胶套已经脱骨了、分离了，这导致它在走颠簸路面时会发出异响声。
底盘配件的每个部位都不同，每个部位的损坏都会导致不同的异响声。

想要成为一名合格的汽车修理工，必须准确判断问题，然后再进行维修。
这位车主被当地的修理厂吓坏了，不敢再进行维修。
于是他从重庆永川来到了重庆渝北，找我解决这个问题。
我必须采取省钱的方式，更换下支臂胶套，并保留原车品质的配件。
这种维修方法既省钱又能保留原车品质的配件。

如果每一名汽车修理工都能像我一样，把车主的车辆当成自己的车辆进行维修，那么每一台车都会被以省钱的方式修好。
现在大多数车主都不敢修车，因为他们担心到修理厂会被胡乱维修，乱换配件，导致问题没有解决，反而浪费了更多的钱。

今天我分享了这个***，希望能够对大家有所帮助。
我的每一条***都包括检测故障、维修和交车的过程，而不是像现在有些网络大神只通过手指指点点就知道车辆的问题，完全是纸上谈兵。
让我最不能理解的是，还有那么多人相信这些网络大神，而不相信我这样的专业修理工。

接下来，我拆除了这台车的平衡盖开口胶和平衡杆开口胶。
这两种胶皮配件在走颠簸路面时会发出嘎吱嘎吱的异响声。

现在，我们来看看这两种底盘异响问题的解决方法。
第一种异响是走颠簸路面时会发出的“嘎啦”声；第二种异响是走颠簸路面时会发出的“当杠”声。

看到这里，老铁们，你们觉得我的维修方法如何呢？